ミラの実走現車合わせセッティング・トーアウトに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
ミラの実走現車合わせセッティング・トーアウトに関するカスタム事例

ミラの実走現車合わせセッティング・トーアウトに関するカスタム事例

2020年03月18日 10時02分

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KY.Hダイハツ ミラ L250V

半世紀を生き抜いたオッサンです。

ミラの実走現車合わせセッティング・トーアウトに関するカスタム事例の投稿画像1枚目

みなさん、おはようございます☀️

出勤時の往路を利用して、実走セッティング😄

" あらゆるセッティング機材が発達した今の世に、実走セッティングなんて・・・ "

" でも、それがいかに大事かって、わかるやつにはわかるよな・・・"

オッサン漫画の見すぎかっ😁

ミラの実走現車合わせセッティング・トーアウトに関するカスタム事例の投稿画像2枚目

とりあえずタイロッドを1回転と1/5ほど回してトーアウトに・・・

コーナーリング重視のセッティングに✌️
って、オッサン何にでも影響されるから😅

ミラの実走現車合わせセッティング・トーアウトに関するカスタム事例の投稿画像3枚目

めちゃくちゃハンドル軽くなった(笑)
ハンドルをロック一杯まで切り込むと、タイヤを引きずりながら、両手を離しても戻らなかったけど、ハンドルがセンターに戻ってくるようになった・・・
おそらくアッカーマンが最適化になったのかな・・・

あとはタイヤの減り具合いに注視しながら😄

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