セリカのリフレッシュ・エンジンマウント交換・リア足回り交換・タイミングベルト交換・st205に関するカスタム事例

🚗 リフレッシュメニューを終えて帰って来ました。
現行の86と並んでも遜色感じないのは自分だけでしょうか😅
見た目にはわかりませんが、メッチャ調子良いです⤴︎

タイミングベルト交換については新旧現物を見てませんが、担当してくれた整備士の方の話では、24年経過でも88000kmでそんな劣化は見受けられなかったようです。

エンジンマウントもこれだけ見ると意外に平気に思いましたが、これは新品と比べると亀裂こそ少ないけどゴムも劣化してるし、一番大きいマウントはやはり中央部がかなり変形しているとの事。
すぐに慣れてしまうとはいえ、交換後はエンジンの感触が随分滑らかに感じます。
エンジンかける時ももちろん違いますが、アイドリングより動き出す時のアクセル踏んだ時の方が良いですね。

あとはリアサスペンションアーム片側3本中の2本ずつ（1本は廃盤）とハブベアリングに、リアショックアブソーバーを純正同等品のKYB製の物に交換し、これまたすぐに慣れるだろうけど乗り心地も良くなりました。
リアだからか24年経過のアーム端のブッシュの劣化は思ったほど酷くなかったです。

ショックの写真は外した純正品です。

今回30万円掛かった整備でしたが、概ね部品があるうちにリフレッシュできて大変満足しております。