AZ-1のネオクラオーナーズミーティング・モンスタースポーツ・ミドシップ・ガルウィング・マツダスピードに関するカスタム事例
2022年05月22日 11時33分
忙しくてイベント等々の投稿出来てないんですよね。
要領悪いですよね〜⤵︎
あ、来週の
ネオクラMT参加するんで、
参加者の皆様優しくしてくださいm(_ _)m
珍車枠だねww
037、037、
あぁ037ラリー。
ランチアのミドシップて何でこうも人の心を鷲づかみにするんでしょうね。
ストラダーレ欲しい〜。
F40、マクラーレン、ナローポルシェ、etc
今更ながら春をお届けw
ちょうどこの頃ろっし號、入院してたんですよね。
独り言。
昨年の年始に投稿させて頂いたドライブトレーンに投入したモリブデン配合ケミカル、効果の程はとても良かったのですよ〜。
でもね僕のクルマの年式の問題と推察できますけど、ドラシャシールからのお漏らしが止まらない。
ドラシャ変えてもちろんシール変えて、フラッシングして試行錯誤しても…。
恐るべきモリブデン効果w
そうこうしてるうちにクラッチが滑り始める。
タイミングは重なるもんだ。
あぁ、24万キロ無交換だったしクラッチきたね。とか思ってて…。
モリブデン投入した潤滑油がインプットシャフトシールから伝い漏れて、クラッチが滑ってたみたい。
クラッチにオイルがガッチリ染み込んでました。
どうりでブーストが立ち上がったら滑り始める筈だわ。
ちなみにクラッチ残量はまだいけたみたいw
