ESのES300hFスポーツ・ES300h・ダウンサス取付・サスペンション交換・12月もよろしくお願いしますに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
ESのES300hFスポーツ・ES300h・ダウンサス取付・サスペンション交換・12月もよろしくお願いしますに関するカスタム事例

ESのES300hFスポーツ・ES300h・ダウンサス取付・サスペンション交換・12月もよろしくお願いしますに関するカスタム事例

2023年12月09日 21時22分

うるのプロフィール画像
うるレクサス ES AXZH10

昔はサーキット走ったりラリーやったりしてましたが今は落ち着いてES300hを街乗り用に買ってまったりやってます。 ESの整備記録として残していこうかなと思ってます。 最近Twitter始めました。 @Ur_es300h

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エスペリアスーパーダウンサス取り付け

ネットで出回ってるダウンサスで1番落ち幅がありそうなものを選定。

カタログ値で40mmくらい

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早速バラシ

適当についてるボルトとコネクタ類外してアッパーマウントのボルト取ったら抽出できます。

スタビリンクのボルトはナックルをジャッキで持ち上げてあげると外しやすいです。

ナックルとの接合が22mmのナットで締まってるので急遽ホムセンにソケット買いに行きました。

22mmだと、、、!?

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並べるとこんな感じ

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サスペンション縮める工具で縮めながらアッパーマウント外してバネ入れ変えて〜

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インストール!

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リアサスはバネ縮めながらロアアームとナックルの接合部のボルトナットだけ外して引っこ抜けば取れました

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比べるとこんな感じ

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インストール!
おしまいです

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びふぉー

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アフター
作業始めるのが遅かったので気づいたら外暗くなってました

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びふぉー

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あふたー

んー!もうちょっと落ちて欲しかったなあ。と思いつつ

それでも雰囲気は変わったのでヨシ!

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