すぴんおふさんが投稿したK&P・静電気除去・SPINOFF・ELECTR・10月も宜しくお願いしますに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
すぴんおふさんが投稿したK&P・静電気除去・SPINOFF・ELECTR・10月も宜しくお願いしますに関するカスタム事例

すぴんおふさんが投稿したK&P・静電気除去・SPINOFF・ELECTR・10月も宜しくお願いしますに関するカスタム事例

2021年10月12日 02時59分

すぴんおふのプロフィール画像
すぴんおふ

最先端の静電気除去コーティング開発、販売メーカーの中の人です。

すぴんおふさんが投稿したK&P・静電気除去・SPINOFF・ELECTR・10月も宜しくお願いしますに関するカスタム事例の投稿画像1枚目

こちら、大人気です。
K&P engineeringさんと正式にコラボ認定いただき、清掃、洗浄する事で半永久的に使用できる
アメリカのFAA(連邦航空局)認定のステンレスメッシュリユーザブルオイルフィルターに、うち独自の帯電防止加工をほどこしてあります。

純正フィルターは温度変化で不織布の密度が変わり、濾過性能が安定せず、フローバイパスがかなりの割合で開いています。

こちらは医療用ステンレスに極小の穴をレーザーで開けたもので、熱安定性、濾過安定性も抜群な上に、純正比で約1/7の低抵抗です。

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低抵抗なので、オイルポンプにかかる負荷も減り、エンジンが軽やかに回るようになります。
負荷というと、わかりにくいかもしれませんが、イメージとしては
エアコンオンからオフにした感じで、エンジンの回り方が軽くなります。
なので勿論燃費も向上します。
テストでは平均約8%低燃費化しました。

スピンオフでは、そこにさらに帯電防止処理。
オイルフィルター用として専用開発した
カーボンナノチューブがベースの特殊帯電防止液剤を二重に接着処理してます。

あまり知られてませんが、実はオイルが通過する際の摩擦により発生する静電気により、オイルフィルター内では常にスパークが起こり消え、を繰り返しています。
オイル劣化の主原因の一つでもあります。
帯電することにより、分子レベルでの誘電が起こり、オイルの流れも悪くなり、トラブルの原因にもなります。

帯電防止処理により、たまった静電気を空気中の水分に逃します。

すぴんおふさんが投稿したK&P・静電気除去・SPINOFF・ELECTR・10月も宜しくお願いしますに関するカスタム事例の投稿画像3枚目

静電気除去施工の証のロゴです。

ご使用のインプレも、トルク、レスポンスの変化を体感出来ると嬉しいお声多数いただいており、ドリフト競技車両では油温が10度ほど下がったケースもあります。

最近はE30(k&pさんでいうところのs30)大容量バージョンが人気で、入荷即完売する勢いです。
新型のGR86、BRZにも適合取れました。

すぴんおふさんが投稿したK&P・静電気除去・SPINOFF・ELECTR・10月も宜しくお願いしますに関するカスタム事例の投稿画像4枚目

K&Pさんのこのオイルフィルターは
メルセデスAMGのハイパーカー
Melcedes one のデフオイルフィルターに純正採用されたりもしてます。

信頼性の証です。

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