ゆきむらー ☆さんが投稿したマフラー出口を見てみたい・メルセデス・ベンツ・メルセデスミー六本木・寒いよ…・10月もよろしくお願いしますに関するカスタム事例

まいどご覧いただき、誠にありがとうございます🙌

ここ数日、🏠を空けることになったりしてなかなかかーちよ〜んチェックも出来ませんでした😵‍💫

そんな中で、先週乗れなかったEQEに乗ってシビレました⚡

‥電気自動車だけにな⚡⚡

現在日本でEQEに乗れるのはメルセデスミー東京と大阪のみ。

前回投稿に書いたように、ディーラー関係者もお客を連れて試乗に来るという。

ちなみに、輸入１期分のデリバリーは始まってるそうですが、現在新車をオーダーすると１年待ちとか🙄

お題のマフラーなどというものは付いてません🤭

メルセデスベンツ日本、日立事業所登録のため水戸ナンバー。

こちらEQE350は後輪駆動。
と言っても、FR方式ではなく、リアモーターによる駆動。

インテリアの質感は高い👍

ナビなどのテレマティクス系は現行CやSなどと同等。

「スポーツ」モードにすると、AMG風の走行音がスピーカーから流れるギミックも🤭

残念ながらEQE350には写真のようなMBUXハイパースクリーンは選択出来ないという。

こちらはEQE53とEQSに装着可能。

サイズは私の257CLSとほぼ同寸。
ホイールベースがかなり長いので取回しが気になるところでしたが、リアアクスルステア（後輪操舵）も付くので特に心配ありませんでした。

ただ、走行中緩いコーナーではステアリングが切れ過ぎてちょっと神経質になります。

乗り心地はロングホイールベースと床下のバッテリーのおかげですこぶる良いです👌

外にあったマイバッハS680
現行ラインナップで唯一V12ツインターボエンジン搭載。

なんかこっちのほうが見てて落ち着くのは、やはり私が古い人間だからか❔

自分でステアリングを握っても楽しめます👍

ただ、この価格では正直なところロールスやベントレーにするだろうな‥🙄

マイバッハGLS。

ベンテイガやカリナンと比較すると‥🙄

新型SLも日本発売秒読み。

撮影禁止🈲でしたが、meの裏手にありました😮
ボディカラーはモハーベシルバーのよう。

世界的な半導体不足もあって、新型が出ても直ぐには手に入りません😦

それでは皆さんごきげんよう🌚