ヴェルファイアのJ-LINE・ショック位置上げブラケット・グラファイトメタリック・グノーシスCVX・DSP-680AMPに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
ヴェルファイアのJ-LINE・ショック位置上げブラケット・グラファイトメタリック・グノーシスCVX・DSP-680AMPに関するカスタム事例

ヴェルファイアのJ-LINE・ショック位置上げブラケット・グラファイトメタリック・グノーシスCVX・DSP-680AMPに関するカスタム事例

2021年06月27日 09時09分

かずぐらのプロフィール画像
かずぐらトヨタ ヴェルファイア GGH35W

35後期のヴェルファイアに乗ってます。 車弄りは探りながらほぼ自分でしてるので進化はとてもゆっくりです(笑) 人と被りにくいグラファイトメタリックを実車確認もしないで選びましたが、なかなか良い色ですよ(^^)

ヴェルファイアのJ-LINE・ショック位置上げブラケット・グラファイトメタリック・グノーシスCVX・DSP-680AMPに関するカスタム事例の投稿画像1枚目

この高さの違いが何をくれる?

ヴェルファイアのJ-LINE・ショック位置上げブラケット・グラファイトメタリック・グノーシスCVX・DSP-680AMPに関するカスタム事例の投稿画像2枚目

私のヴェルは4WDなのも有りリアキャンバーは1°45まで起こしてあります。

ホイールは9.5j-21/+37で、ボルトとホイールのクリアランスは5~8mm程取れました

ヴェルファイアのJ-LINE・ショック位置上げブラケット・グラファイトメタリック・グノーシスCVX・DSP-680AMPに関するカスタム事例の投稿画像3枚目

洗車後にパシャり(^^)

感想は底付から解放されたのとショックストロークの中間域を使えてるので乗り心地もカナリ改善されました(^^)

後はリアのイージープロ…いつ入れよう…
入れた後の車高調整面倒らしいから…
守山の持ち込みショップに頼もうかな(笑)

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