997 GT3の911に関するカスタム事例

僕の記念すべき最初のポルシェ👍

最初からいきなり "役物"

日本国内僅か189台の996.1GT3。

探しに探して、これまた宝ぐし並み⁉️の確率でポルセンに買い取りで入庫したバリ物。しかもロールゲージにフルバケ、消化器にキルスイッチまで標準で装備してるクラブスポーツ‼️
正にレンジングポルシェ。

これは納車前のポルセン神戸での一コマ。

懐かしい。

早速、西の大黒、芦有へ。

自分でデザインしたワンオフデカール。

今見ても、我ながらいいデザイン👍

これまで、所謂　"役物" ばかり4台乗り継いで来たけど、手放した事を一番後悔してる😭

涙目、涙目と996前期型GT3の事を揶揄するポルシェ乗りがいるけど、自らポルシェの事知らないって言ってる様なもの。

そこの996前期型の事悪く言う貴方。

996GT3前期型こそがRSだと言う事、知らないよね。
あ、因みに、後期型はRSじゃないから。
タカログモデルだし。

水冷になったタイプ996からポルシェはRSの暖簾を終了し、GT3が RSですと言って発売した。
しかし、全世界のポルシェフリークからRSと言う名前を復活させて欲しいと言う熱烈なラブコールを受け996後期型からGT3RSとしてRSの暖簾が復活する。
だから、今僕の乗ってるGT3RSも、実は
"RS RS" な訳。変だよね😩

996の事、涙目、涙目と揶揄するポルシェ乗りには、それくらいの事分かってナインイレブンには乗って欲しいと思う。

かの、松任谷正隆氏さえ当時新車で買う事が出来なかったポルシェ。
運良くキャンセルが出て何とか手に入れてる。
そんな996前期型GT3の価値を理解してるからこそ、あれだけ毎週カーグラで凄いスポーツカーにも乗り、幾らでも最新の役物ポルシェを買う事が出来るのに、この996前期型GT3だけは今でも手放さずに所有してる。