サニートラックのマフラー交換に関するカスタム事例
2018年01月04日 22時43分
デフ下50パイ、ストレート、触媒レスの中間タイコ有りで製作。
アイドリング静かですが4000から踏み込むと結構鳴きます。
定格100v40A低電圧ヘッポコ溶接機はそろそろ限界を感じる。全く使い物にならない。今回も溶け込み不良の為振動で折れるかも~_~;
100A以上の溶接機欲しいです
2018年01月04日 22時43分
デフ下50パイ、ストレート、触媒レスの中間タイコ有りで製作。
アイドリング静かですが4000から踏み込むと結構鳴きます。
定格100v40A低電圧ヘッポコ溶接機はそろそろ限界を感じる。全く使い物にならない。今回も溶け込み不良の為振動で折れるかも~_~;
100A以上の溶接機欲しいです
久々の投稿です😂色々と部品を買ってまだまだこれからですが、仕事終わり、出勤前に空き時間にコツコツと!とりあえず、ヘッドライトを純正風LEDバルブ、当時物の...
お題に乗っかって~(笑)毎年~イヤな行事!マフリァー細いのにして~ハマも純正の鉄ッチンにして~・・・後は祈るのみ~(≧▽≦)
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シバタイヤ履かせてみました😄フロントがすり減ったので最近175/50/13サイズがリリースされたシバタイヤをチョイスしました😄👍愛知サニーミーティングでは...
少し作業しました。社外ホイール装着のためにロングハブボルトにするためにバラします。やはりサビと長年重ね塗されてるシャーシブラックでしっかり固着してます。炙...