WRX STIのDIY・ブローオフ交換に関するカスタム事例
2019年07月03日 21時08分
GREASEJUNKIEスバル WRX STI
車歴 FD3S 1型→GC8 バージョン4→E46M3最終型→VAB WRX STI B型 またもや転勤で神奈川県の西部へ戻って来ました！ 基本、DIY で車をイジっています!
ブローオフ取り付け！といきたいけど、交換用フィルターを買い忘れて、ホースの太さが合わない！！
本来は交換用フィルターを買わなきゃダメなんだと思うんだけど、買いに行くのに浜松のSAか名古屋ベイまで行くのはかったるい…ので変換アダプターを作っちゃいました！笑
生材の鉄で作ったので錆びると困るのでバーナーで焼き入れて、ただ硬くするだけだと肉厚が0.5mmしかないので割れちゃうから焼きなましをしました！
まず台座と取り付けて、リターンのホースを繋げて完了！！
と思ったら首振っちゃう？？
何ですか～？と思ったらOリング入れ忘れた！笑
またCリングを取ってOリング入れて、また元に戻して完了！(*^^*)
