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86のタカタサーキット・ATR・走行会・サーキットに関するカスタム事例

86のタカタサーキット・ATR・走行会・サーキットに関するカスタム事例

2020年11月01日 14時42分

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Kトヨタ 86

後期86乗ってます^ ^ 車歴はムーブ→ヴィッツRSスーチャー仕様→GDB-FスペC→スイスポZC31S→後期86→GR86です😃 よろしくお願いします😃

86のタカタサーキット・ATR・走行会・サーキットに関するカスタム事例の投稿画像1枚目

昨日、かしさん主催の走行会に参加させてもうためタカタへ行ってきました❗️

今回は知人のGC8と2台で走りました😃
2台ともベスト更新👍
GC8は205の15インチのラリータイヤで265 18インチのアクセレラ 651 スポーツのベストタイムを更新してました❗️

自分は、9月に阪口良平選手に乗ってもらった時のタイム(2名乗車でパッと乗ってパッと出されたタイム)を目標にして走りましたが、そのタイムをクリアするこてができ満足😊

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ベスト更新した次のセッションでさらなるタイムアップをねらったのですが、タイヤが全くグリップせずおかしいと思ってタイヤを確認すると、大量のタイヤカスが付いてました💦
前回のタカタでも大量のタイヤカスを拾ってしまいグリップしなかったのですが、ATR Kスポーツはタイヤカスを拾いやすいのかな?
写真は大きなタイヤカスは取ったあとの状態です😵

86のタカタサーキット・ATR・走行会・サーキットに関するカスタム事例の投稿画像3枚目

午後からは普段ばきで純正サイズのATRスポーツで走行しました^ ^
66秒台、あわよくば65秒台を出したかったのですが、67.2という残念な結果でした😭反省して再チャレンジします!

今回の走行会を主催された かしさんお疲れ様でした🙇‍♂️クラス分や走行台数も多すぎず、進行もスムーズでとても走りやすい走行会でした😃
また機会がありましたら参加させてください😊

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