ロードスターのDIY・ハンドル交換・もちもちろんろんカーボン！・試練多数!!に関するカスタム事例
2019年09月03日 21時38分
だいぢゅマツダ ロードスター NB8C
NB1改NB1.25(？)に乗ってます！(乗ってました…) 1.25とはなんぞや？と思う方❗・・・想像してみてください‼️(笑笑) 追記:自身の体調不良や事故・トラブル等が重なって､NBは現在ナンバー返納の不動車になりました…😭 代わりにヴィヴィオT-topが来たので､こちらの方で活動していこうと思います…😅 もしもどこかで見掛けたら、声でもかけてくださいな🤗🎵
ハンドル交換 (ボス編)
自分の理想のハンドルに交換する為にボスの加工が必要なので実行🔧
ボスとハンドルの間にこの調整式の延長ボスを入れるのだが…
付属のボルトがコレッ❗
一体どーやってロックをしろっちゅーねん‼️👹
テーパー穴になってないので皿ビスも入らず…🤤
仕方がないので､鉄工所の友人にお願いしてテーパーにてザグリを入れてもらったよ😃
皿ビスインストール完了✨
また新たな問題が…🙍💨
商品の加工精度が悪い為…
ボスに取り付ける部分とハンドル取り付け部の穴にかなりのズレが…🤤
これでも目一杯近づく方に寄せてるんだけどね…🙍💨
付属の部品は破棄してスタッドを用意❗
モチロンのステンです‼️🤭
手作業でスタッドを加工して…
こんなん出来ましたぁ～☺️
付属の部品の代わりにこの加工スタッドと、ロックナットにナイロンロックステンナットを使用して位置会わせ📏
しっかりとセンターが出ました👀
ザグリ部分は…
マットブラックでタッチアップして…🖌️
取り付け完了✨
この長さから…
この長さまで調整出来ます❗🤪
