toycars さんが投稿したスポーツキャブレター・燃料圧力コントロールに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
toycars さんが投稿したスポーツキャブレター・燃料圧力コントロールに関するカスタム事例

toycars さんが投稿したスポーツキャブレター・燃料圧力コントロールに関するカスタム事例

2022年12月28日 10時47分

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toycars

カスタム屋です。 A 型サニー特に初代のB10 が多いです。 マフラ-等ワンオフ品の製作、チュ-ニングエンジン製作、キャブレタ-セッテイングなど。

toycars さんが投稿したスポーツキャブレター・燃料圧力コントロールに関するカスタム事例の投稿画像1枚目

ゴメンナサイ 写真を少しイジろうして、間違って削除したら文章も消えてしまった。何書いたんだっけな〜。簡単に云うと、高い燃料圧力は時間を掛けてフロートのニードルバルブをやっつけてしまい アイドリングの不安定やら、最悪オーバフローしちゃうから、燃料圧力のコントロールは、やっぱり「ねばならない」事だよねぇ〜という話だったかな?

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