ルーテシアのルーテシアGT・プチオシャレ・流用カスタムに関するカスタム事例
2023年07月23日 13時01分
shigeo🐼🇫🇷ルノー ルーテシア RH5F
パリが愛したコンパクト☆ おフランス🇫🇷で、足回りソフトでパドルシフトなし、ECOモードがあるルーテシアGTもどきに乗っています☆ 1.2Lを感じさせない加速は良きです！ ルーテシア（Lutecia）は、🇫🇷パリ周辺の地名の呼び名 ルルティア（Lutetia）が語源らしい🇫🇷🗼 【車歴】 CR-Z ⇒ RX-8 ⇒ MINI R56 ⇒ MINI R53 ⇒ LUTECIA（RH5F）（いま）
ルーテシアGTのスペックを見ていたら…
インテンスとエンジン同じじゃないですか！
車幅も同じ…
GTとインテンスの差といえば、足回り、RSドライブモードとECOモードの違い…
ならば、インテンスにGTのマフラー付けられるんじゃね？ということで、Dに無理を承知でお願いしたところ、装着可能かもということで即決！！
予想通りバッチリフィットでした👌
サイドミラーは、社外のものをGTカラーにしてちょっと違った味付けに🙃
これは、唯一無二ではなかろうかw
マフラーインプレッションとしては…
インテンスの静寂性が素晴らしいということがわかりましたw
音が入ってこないwww
が、純正と比べると低音感じるので、文句なし！！
これはいい流用カスタムだ😀
ということは…この年式のRSのマフラーいけるんじゃね？と思う今日この頃…
これはこれでよかったです！
