ロードスターのNB ロードスター・ジェットストリーム・ディフューザー・カーボンマニアに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
ロードスターのNB ロードスター・ジェットストリーム・ディフューザー・カーボンマニアに関するカスタム事例

ロードスターのNB ロードスター・ジェットストリーム・ディフューザー・カーボンマニアに関するカスタム事例

2020年12月18日 17時19分

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ARA!マツダ ロードスター NB8C

車は昭和55年式RX-7→昭和58年式RX-7→平成10年式ロードスター(新車購入)、令和3年11月にジムニー増車!自転車はMTB&ロードで走りまくり!RCはミニッツから1/8GPまで!1968年式の京都府綾部市消防団員!火点は前方の標的!Instagram ara_nb8c、 Twitter @ARAnb8c、niftyブログ・みんカラもよろしく!

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いよいよ今年も残り僅か・・・今年は数年ぶりにロードスターを触りまくった年でした。そんな中、2020年のラストを飾る取り付けパーツがコチラ↑
※とりあえずの仮付けですが

わっかるかなー?
何年も前からずっと狙ってたんですよねー。

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ハイ、コレ!

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そう、コレ!

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ジェットストリームさんとこのリアアンダーディフューザーでございます。

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カーボン大好き・カーボンマニアの私ですから、もちろんカーボンタイプをチョイス!
発注から約1ヶ月半で私のもとにやって来ました♪
さすがカーボン・・・う、美しい✨

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フィンの有り無しや形状など選べますが、私はストレート形状のダブルフィンで作ってもらいました。

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せっかくのカーボンを熱害から守るためにマフラーやら・・・

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本体にしっかりと熱対策を施します。

※ちなみにジェットストリームさんからの話を直接聞かれたユーザーさん曰く、このような処理は必要ないらしく「ウチのエアロは熱害にやられるほどヤワではない!」とのこと。 さすがです✨

まぁ、その話を聞く前にすでにバンデージやら買ってたんで、着けちゃいましたが😅

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まぁ、取り付けに関しては某みんカラに詳しく書くとして・・・。見た目的にどうとか言うよりも、走行性能向上に欲しかったパーツ。

いつ何時何処でもオープンの私的には高速道でのオープン走行時にもう少し安定感が欲しいということで、このディフューザーをゲットしたのでありました。

残念ながらまだ高速は走っていませんが、一般道でも感じる性能の一端✨こりゃ、来年から遠征が一段と楽しくなりそうです♪

で!2021年はこのディフューザーを起点にリヤ周りの仕様を大きく(金銭的に😅)変更の予定。ちなみにこのディフューザーで完成度20%達成、年末年始の休暇中にさらに20%積み上げ、春には80%完成の予定。もうすでに手は打ってございます😁👍

思惑通り上手くいきますかどうか、細工は流流仕上げを御覧じろ👀

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