アルテッツァのプラグ交換・バッテリー交換・エアクリ交換に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
アルテッツァのプラグ交換・バッテリー交換・エアクリ交換に関するカスタム事例

アルテッツァのプラグ交換・バッテリー交換・エアクリ交換に関するカスタム事例

2024年04月04日 22時28分

さな。のプロフィール画像
さな。トヨタ アルテッツァ SXE10

さな。です。 チェイサーは車検切れのまま復活できませんでした。 ステゴンRKは売りました。 今はアルテッツァの赤クオリがメイン車です。 Utopiaという地元の仲間だけのチームやってます。 特に何をする訳でもなく車を楽しむだけのチームです🤤 首都高、C1雰囲気組。筑波山たまぁに、、ドリフトも軽く…🤔 浮上率少ないです、Twitterで活き活きしてます😎 Twitter☞@Utopia0501sana 仲良くしてください😇

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プラグ交換〜
実は自分でやるの初めて🔰

メモ・293920km

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ウーン分からん

とりあえず加速とかアクセル開度少なくても進むようになったから燃費良さそう

必要じゃないかもだけど一応500kmくらいは大人しく運転して慣らし

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あとバッテリー交換
電圧13.5くらいしか上がらんくて下12.3とかまで下がっちゃうので、

ステップワゴンのバッテリー上がった時に何故か2つ買ってしまったやつ(1年半前)

13.8まで上がって減速して止まると下12.9

バッテリーが悪いと信じていたい(オルタ💸)

アルテッツァのプラグ交換・バッテリー交換・エアクリ交換に関するカスタム事例の投稿画像4枚目

エアクリも交換
キノコ買う金無いから純正交換タイプで

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アルテッツァ SXE10

アルテッツァ SXE10

この瞬間がたまらない。ワクワク!

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2025/02/18 20:08
アルテッツァ GXE10

アルテッツァ GXE10

ローアングルがお題ということで...これはローアングルなのか?😂もはやローアングルかどうかも分からんアングルトンネルって映えるよねぇ😂

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2025/02/18 18:43

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