アトレーワゴンの錆との戦いが始まるに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
アトレーワゴンの錆との戦いが始まるに関するカスタム事例

アトレーワゴンの錆との戦いが始まるに関するカスタム事例

2025年04月16日 17時23分

くしのプロフィール画像
くしダイハツ アトレーワゴン S331G

昭和52年式の旧型です。(^_^ゞ 整備記録

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仕事用に買ったハイエースがデカ過ぎて駐車出来ない現場もあり軽バン購入
2025/3/23納車
ディアスワゴン(アトレーワゴンOEM)
夏タイヤついてなかったのでとりあえず、日産純正アルミホイールに165/50R15NANKANG NS-2はめときました。
車高短にしたらカッコ良さそうなサイズ🤭

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外観は古い割にはまぁまぁ綺麗なんだけど
見えない所の錆が結構やばい(゜ロ゜;
納車2日後買った事を後悔する事に

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リア荷室床
タッチアップしてあった膨れたとこ押したら穴空いた(゜ロ゜;
嫌な予感が・・・
ひび割れから右側押したら床がブヨブヨ動く
フェンダー裏からさわってみたら腐ってパラパラおちてくる

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床の防音材みたいなの剥がしてみたら腐って無くなってるでわないか( ;∀;)

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バネの付け根のとこも錆びて膨れてる
親指一撃で穴空いた( ;∀;)

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燃料タンクもヤバい事に( ;∀;)

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サイドステップ外したら下もサビサビ
完全に錆をなめてた((T_T))

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リアバンパーの下ももちろんサビサビ

まぁまぁ高い優良中古車を買ったつもりが何故か修理開始
2025/3/29開始

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荷室床
錆びてるとこ切って削って錆とり

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その後錆転換材を塗りまくる

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鉄板薄くて上手く溶接出来なかったので
1mmの鉄板切ったり曲げたりして合わせ部分にコーキング塗ったくってリベット固定
フェンダー側からも同じような感じで板金はって
穴埋め完了

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防音材?みたいなのの代わりにコーキング塗ったくって完成!
床乗っても全くグラグラしなくなった。

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スプリング上のフレームに空いた穴は1.6mmの鉄板をフレーム側に溶接
その上からもう一枚1.6mmの鉄板を溶接して塞ぎました。
中がどれくらい腐ってるか見えないので
ダメだったらここはプロに修理お願いする事に

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燃料タンク
錆が酷すぎてワイヤーブラシで擦ってたら穴空きそうな気がしてきたので途中で辞めて
錆転換材塗ったくってシャシブラ
これも穴空いたら交換だな

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その他のとこも錆てる所は全部
錆とり➡️錆転換材➡️シャシブラ
軽自動車に
錆転換材1L
油性シャシブラスプレー19本使いました。

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フェンダーはタッチアップされてて全然色あってない白スプレーされてて汚い
内側は腐ってボコボコになってたので、叩いてなんとなく平らにして、一応見えるとこなのでパテ入れて

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塗装面積少ないし、パール塗装めんどそうだったんで缶スプレーで仕上げ

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純正サイドステップの裏には砂?土?が大量に詰まってました。
これ掃除しただけで左右で5キロ位軽量化されてそうだ

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少しでも土溜まらないように下に穴開けときました。

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納車してから休みの日と夜業
いったん作業完了2025/4/14
やっと乗れる(笑)

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2025/06/16 23:51
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ご無沙汰しております、これ結構良いかも、、。

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2025/06/16 09:24
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暇だからワックス掛けしたー後ろ

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