ビートの残暑厳しい・快適部品に戻し作業に関するカスタム事例

昨日出来なかった快適部品に戻し
リアトーコントロールアームをピロタイプに変更
純正のブッシュだと 1G締めしても硬さが目立つがピロにするとスムーズに動いてくれるので乗り心地が良くなる

ガス満タンでマフラー無しでトー調整
マフラー重量が入って弱イン狙いで調整
その後 マフラーを取り付けてトーのチェックをして 結果 リアは イン 0.3mm片側 トータルで イン0.5mm強で完了

この後 ヘッドライトをHIDに換えて
サイドターンライトを131AR用に買った物から ビート用に買ったセイチェント用に交換した

今日は暑いし 手脚が攣り始めているので作業は終了

HID化して 周囲に気遣い
カットラインの左上がりで眩しくならない様に ディフレクターを貼って 水平照射のみに

ゴムが無いから格好が悪いけど
車用として これを正規仕様にしようと思う

やはり037は 太鼓が見えるのは変ですね
今後 ミッションのケース後端が見えている様にダミーケースをマフラーに取り付けよう