アルファードの乗り心地良くなりたい・アルファード30後期・悩み中〜に関するカスタム事例

2020年09月28日 10時39分

#乗り心地良くなりたい #アルファード30後期 #悩み中〜

altard トヨタアルファード AGH30W

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みなさん！
おはよう御座います。

ガチで乗り心地に困ってるやつです
純正に戻そうかしら

でも赤ホイール好きだしなぁ、、、

リアのスタビリンクか
クスコのリヤメンバーか
入れたいけど、、
突き上げとか多少は解消してほしいなぁ。。

誰かアドバイスください。
ガチで悩んでます。

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車高調変えるべきかぁ？！

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さちぱぱ

こんにちは😓 足回りは勉強不足でアドバイスできず、すみません😖 スタビ等入れると違うとは聞いたことあります💦💦

2020年09月28日

altard

いえいえもとはといえばちゃんと選ばず買った後の祭りです🤣 どうにか乗り心地をよくしたいんですけどね🤣 やはり、補強ですかねピラーバーとかそういう感じで

2020年09月28日

altard

Szさんはバネレートいくらくらいにしているんですか？よろしければ教えて下さい。

2020年09月28日

こんにちは😊 コメントを読んでみましたが、リアの跳ね上げ？突き上げは、ショックの減衰とバネレートで変化しますから… ガツン！！と突き上げているなら、今の車高調の減衰が硬く、バネレートが高いのかな…と感じました。減衰をMAX柔らかくしてみては如何でしょう🤔

2020年09月28日

altard

こんにちは！！それがバネレートを柔らかくしたらおさまりが悪いんですよ。ショックが悪いんですかね、、バネレートは前後とも7kです。はい。。ほんと乗るのが嫌になりそうです。

2020年09月28日

リア7kだと、自分のよりも2k柔らかいですね… おさまりが悪いのでしたら、バネレートが勝ってるので逆に減衰を硬くしていく方向ですねっ！車のピッチは前と後のバランスで抑えなきゃ、ですが、バネレートが前後同じだと、バランス悪いかもしれませんね。。。せっかくのイイ車ですから、解決して楽しく乗りましょう😊 自分もお役に立てるならご協力します😉 と、言っても距離的に、アドバイスくらいしか出来ないんですが。。。

2020年09月28日

すみません！新規コメントでしたので、気がつくのが遅くなりました🙏 自分のはテインのフレックスZなので、フロント6k、リア9kです。減衰は、フロントはセンターからマイナス2、リアはセンターからマイナス3になります。車高は、リア全下げ、フロントはそれに合わせて…フェンダーアーチまで680mmになります。スタビリンクはフロントのみ。ですが、仕方無く入れたので、純正でも問題無いくらいでした。そもそも、スタビリンクは、スタビが捻れなくならなければ、そこまで影響はしないと考えていますっ(スタビの機能はロール抑えですからねっ) あとは、ボディ補強マニアなので、フロア下はたくさん入れてます😅 自分は、この仕様に21インチでも、乗り心地良く運転していますっ😊

2020年09月28日

altard

フロントのバネを五キロにすると変わりますかね？ 5.7.9kとあるみたいで、、

2020年09月28日

フロント5kは、、素直な回答は、やってみなければわからない、ですが… 自分はやってみる価値はあると思います！同時にリアの減衰をアップですねっ！ちなみに、どこの車高調なんです？🤔

2020年09月28日

altard

前車ハリアーがテインで柔らかいなと思ったので。 rsrにしたのがそもそも間違いでした。。

2020年09月28日

RS-Rなら、フロント7k、リア6.5kなんですねーっこの仕様で、リアのおさまりが悪いのであれば、リア減衰を最大、フロント減衰を20%くらい柔らかくしてみてください。色々やっても、やっぱりイメージとは違うようでしたら、フロントサスを替えるもよし、RS-Rを売って他を入れてみてもよし、だと思いますっ！まずは、色々試してみましょう😉

2020年09月28日

altard

リア6.5なんですか？！！ 😱 了解です！ちょいやってみます！

2020年09月28日

がんばってください😉 インプレ、お待ちしています🤗

2020年09月28日

altard

現状、フロントのおさまりが悪かったので、、最大から10段戻しでいい感じです！！今までは柔らかすぎてずっと不快な揺れが続いていましたただリアはグニャっとなるので、ピラーバーとかを考えることにしました！

2020年09月28日

リアはMAX硬くしても、まだ減衰が柔らかい感じですかね…？🤔 とすれば、リアメンバーブレイスが良いと思います！自分は、ボディ補強した後に、リアの減衰を柔らかくしたくらい、ボディがシャッキリしたので😊

2020年09月28日

altard

リアメンバーですね！！へそくり貯めたらやります！！色々ありがとうございました！また何かあれば相談していいですか？

2020年09月28日

いえいえ！少しでも参考になれば🤗 いつでもご相談ください😉

2020年09月28日

altard

少し考えたんですけどヘルパースプリングってやつを入れても結構変わりますかね？！足回り全然詳しくないので。すみません。

2020年09月30日

こんにちは😊 ヘルパースプリングは、全長の短いサスを組んでリフトアップした時に、サスが遊んじゃう場合に使います。例えば、元々の全長が300mmだけど、全長200mmのサスにすると、100mm足らないので、バネがカタカタしちゃいます。これを防ぐのにヘルパースプリング100mmを使います。ちなみに、ヘルパースプリングは、着地した時は全て縮みきっているので、バネとしての機能はありません😂 バネレートが同じで、300mmも200mmもできますが、200mmだと底突きする可能性がありますから、一般的にはバネレートを上げて車高を落としたいから、全長が短いサスを使う…、って感じですかね😌 もちろん、全長を変えず、バネレートだけ上げることもできます😊

2020年09月30日

altard

そういうことなんですね。となると、、今フロントを固くしているんですが、乗り心地はゴツゴツです。。軽いアルミのホイールならあまりゴツゴツした感じにならないんですかね自分のは20インチでめっちゃ重いホイールなのでそこらへんもやっぱり考慮すべきでしょうか。思い切って 7kから5kのスプリングに変えてみましょうかねどうもバランスが悪くって

2020年09月30日

こんばんは😊 フロントはMAX硬いんですかね！？としたら、5段くらい戻してみてください。おそらく、センターからMAX硬い減衰の間に、そこそこ乗り心地の設定があると思います！バネ下(ホイールとかですね)が軽くなると、ブレーキング、スタート時、コーナーリングとか様々な影響がありますが、ホイール交換は高いですし、まずは減衰調整でやり尽くしてみるのがイイと思います😊 (デザインを変えたい…は、乗り心地とは違うので、敢えてふれません。笑) ひとつずつトライしてみて、それでもダメならバネレート換える、何なら車高調とホイールも換えてみる…など、お金掛けて、理想を目指しましょう😉

2020年09月30日

altard

フロントMAXより5段目はゴツゴツですなんとかやってみます！！理想に！！

2020年09月30日

でわ、あと5段戻し、でトライですっ😉👍 足回りのセッティングは、こんな感じでトライ&エラーの繰り返しで理想に近づけていきます😅 がんばってください😆

2020年09月30日

こんにちは😊 変なところにコメントすみません😅 他の方とのやりとりを見て、気になったので、こちらにコメントしました。パーフェクトダンパーは、自分のフォロワーも取り付けていて、確かに乗り心地は良かったみたいですが、1年で抜け(抜ける=ショック側のダンパー機能がなくなる)ただけじゃなく、ダンパーオイルだだ漏れしていました。また、フォロワーでは無い人もよくオイル漏れの投稿されてますね。ちなみに、アリストも2台乗り継ぎましたが、1台目はHKSで、これまた抜けました。2台目以降はテインですが、抜けることはほぼありませんでした。と言っても、今のヴェルでもテイン1セット目はオイル漏れしましたが🤣 過去の投稿にあります。笑乗り方、使い方にもよりますので、一概には言えませんが、少しでも参考になればと思います😊

2020年10月02日

altard

そうなんですね！やっぱり有名メーカーさんのほうが安心はしますよね実績がありますもん😂 とりあえずはこのままで色々試してみようかなとは思ってます！

2020年10月02日

それがイイです！今の仕様で、限界まで試しましょう😉 また何か名案(迷案？w)を思い付いたら、ご連絡します😊

2020年10月02日

altard

わざわざ有難うございます！！よろしくお願いします！

2020年10月02日

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