メガーヌ スポーツツアラーの足回り調整・純正で車高が低い・純正はリア高・DIY・ダウンサス取付に関するカスタム事例
2021年09月04日 21時50分
2020.5.28,CARTUNEアプリ本日のPICKUP!に選んで頂きました! 2020.4.13,InstagramのCARTUNE公式アカウントにてピックアップして頂きました。 30代寅年 新潟市在住。 同じ車種、メーカー、同じ地域、関係なくすべての車好きなオーナーさんと繋がれたら嬉しいです。 コメント、フォロー、コラボ大歓迎です! みんカラとインスタにもいます_(:з」∠)_
前回製作のリア微下げダウンサスの塗装が完了したので取り付けましたー!( ̄- ̄)ゞ
本日は昼からあいにくの雨予報でしたが、朝からせっせと作業してなんとか間に合いました。
取り付け前の写真がずいぶん前の写真ですが、ちゃんと微妙に下がってます。
離れて見たらわからんかもしれんですけど、ただただいっぱい下げたい訳じゃないんでこれで良しd(・∀・`*)
あくまでも目的は前後のバランス!
雨降る前に終わりたかったんで、作業は速やかに(^^;
メガーヌさんはリアがトーションビームなのでスプリング交換は特に苦労しないですね。
今回はリアのみの予定なので良かったですけど、フロントは難関(@_@)
取り外した純正と比べてみました。
あれー、、思ったよりも短いけど大丈夫かな。。。
(リア交換後)
地面~フェンダー頂部まで約660mm。
前回投稿にて交換前は680mmだったので、交換直後で20mmダウン↓↓
うーん、馴染んだらもう少し下がってしまいそうだなー(´・c_・`)
サイドシル部分で計測するとこれでもリア側の方が15mmくらい高いので、まぁ良いかなー。
うーん、でもこれじゃあ普通のダウンサスと変わらんじゃないかい_(:з」∠)_
まだまだ改善の余地ありですね。