レガシィB4のアイラインガーニッシュ・ドアハンドルカバー・ドアハンドルプロテクター・ホーン塗装・ドライカーボンに関するカスタム事例
2022年04月10日 14時51分
RF8廃車後 レガシィB4 2.5GT tS (BM9)をデチューンして乗ってます😅 tSは純正が最強ꉂ🤣𐤔 パーツはマイカーに載ってます🤣 自身の投稿頻度は低いです 至らぬ点も多いかと思いますがよろしくお願いします🙇♂️ 電飾、カーボン好きです❗ コロナ以前は毎月3,000km以上は走ってましたが今は大人しくしてます。 LEXUSUBARISTに所属しております😁 B4 2.5GT sti tS EJ25 Turbo
今回は、
・ドライカーボンヘッドライトアイラインガーニッシュ
・ドライカーボンドアハンドルカバー
の2点の取り付けです❗️
まずアイラインガーニッシュから❗️
一般的な細いガーニッシュよりも目力マシマシです
眉毛じゃなくて二重瞼みたいな感じですね🤣
程よくボンネットともマッチング
正面から見るとボンネットとのマッチ感増します
次にドアハンドルカバーですね
アクシスパーツ製って言ってたかな?
なおくん さんから売ってもらった奴です😁
STIのカーボン調のドアハンドルプロテクター(?)と程よく合いますね
気付い方もいるかもしれませんが、
いつぞのチョコバナナみたいにしてウレタン塗装した奴です
取り付けまで2年...(研磨・塗装それぞれ夏しかやらなかったので...)
忘れてたわけじゃないんですけどね😅💦
こっちは雪の季節何も出来ないので😭
ドアミラーの雨避けともマッチします
反対側も!
リペア完了して再利用😁
最高です😊
いつぞのレクサスホーン
ホルツのファッションパープル(メタリック)です。
【工程】
1.研磨
2.プラスチックプライマー
3.プラサフ(グレー)
4.研磨
5.プレミアムシルバーマイカ(だったと思います)
6.ファッションパープルメタリック
7.クリア
ホルツのキャンディ缶シリーズだったので
まさかここまで顔料とメタリックパウダー強いとは思ってなかったんですよねぇ
だからシルバー吹いたんですけど
これならシルバーいらなかったかなぁ😅💦
めっさ濃いやん🤣
【4/13追記】
最近吸気温度がバカ高いので
街乗りとかアイドリングで水温上がりラジエーターファン仕事しまくりな状態です
遠出とかは良いんですけどねぇ
予想ではレゾネーター撤去箇所から追加したダクトホースの敗れかT型の分配するやつのエンドにつけてたアルミテープがぶっ飛んでます
エンジンルーム内の空気吸っちゃったら意味無いやんけ( ˙-˙ )
ってことで来週くらいにちまちま工事しますか
オイル交換でアンダーカバー開いた時に見たのですが
レゾネーター位置の黒ホースは問題なし
やはり、T型以降で問題は起きてます。
エンドのアルミなら対策考えなきゃならんし
中華のやっすい銀色ホースが原因ならそこは全面ダクトテープ処理でもなんでも出来ますねぇ
バンパー脱着を楽にするためにダクトホース伸びるタイプにしたのが良くなかったかなぁ
本体側に固定するか🤔
フォグカバーな固定するのが楽だったんでその場工事だったんですがダメですねぇ