ロードスターのユーノスロードスター・NA8C・タワーバー取り付け・効果あり？に関するカスタム事例

今回は初めてのタワーバーカチコミを行いました。

知り合いの方が元naオーナーだったことからご好意で譲って下さりました............本当にありがとうございます......

写真撮り忘れたので簡単に説明
運転席側は配線をずらしてダンパーネジと共締め
エアクリボックスのネジ3点脱(カプラー脱)
インテークパイプずらし
でダンパーネジと共締めです
なお純正エアクリの吸気パイプは根元を奥までぶっ込んで歪ませてキッチキチの状態です

ネジ止めは無理です笑諦めましょう
タワーバーとABSで挟まれてるから動くことはなさそうですが..................

でキッチキチに吸気パイプを詰めてる様子です

立って覗くと全く力は入らない見えにくいクソッタレでしたので
こちらもパワー技で乗り切りました

power is justice

普通に車好きの人に怒られそう........................

作業はgarage cafe enさんで作業させていただきました
ありがとうございます!!!!!

そして先程まで軽く農道(5h程)

違いは50k〜60k巡航時の嫌な揺れが軽減(ソフトトップ時)
カーブ時のグリップ力が上がった(気がする)
カーブ時の捻れ感が消えた(気がする)
振動が増えた(気がする)
ハンドリング向上(な気がする)
です

体感全くわからなない........................(鈍臭野郎)

夜も深々明日も予定があるのでこのまますぐに寝ます🥱🥱
本日はここまで✋✋