GRヤリスの2年分のフリーパス・車検・戻し戻し・ちょい下げ・ちょい出しに関するカスタム事例

車検でした(事後報告w)

車検仕様w
車高40mmくらい上げてマフラー戻してあれこれして…

検査の中でサイドスリップがあると思うんだけどGRヤリスは特例措置車両で基準よりややトーイン気味でも車検通るらしいですね(初知り)

あ、40mmも上げたら鬼トーインに決まってるので特例も何も関係なくタイロッド回されてましたけどwww

ならアライメントもまたやらなきゃ仕方ないし、タイヤもぼちぼち終わりがけなので車検戻し戻し()するついでにちょっとだけ。

車高、車検前仕様よりちょい下げました、8mm~10mmくらいかな(レバー比換算)

ちょっと世間的には低めの車高なので同車種の方から｢何センチ下げてますか？｣とかよく質問されますけど見た目のフィーリングで下げてるのでよく分かってません、純正比75mmダウンくらいじゃないですかね、知らんけど。

ホイールスペーサーも投入。
フロント3mm→5mmに変更(9.5J +25相当)
リア3mm追加(9.5J +27相当)

タイヤが内ベリしたシバ200Rを裏組して履かせたので逃げてる感、まぁ265/35でも普通に乗れます😎

傍から見たら｢何が変わった？｣ってレベルですが🙂‍↕️
一応フロントもタイヤのショルダーが薄ら見えるくらい、リアは被せる事ができたので気分はシャコタンブギです、知らんけど。

とりあえずタイヤ買わんといかんので春までお金掛けずに細々維持してきます…