スカイライン GT-RのLink・エアコン制御に関するカスタム事例
2019年05月18日 16時45分
kazuBCNR33日産 スカイライン GT-R BCNR33
初めまして富山でもういい歳なのにまだまだＲから卒業出来ないkazuBCNR33と申します。 同県の方、宜しくです。 車の方は2年掛かりでようやく満足できる仕上がりとなった BCNR33 外観Z-tune仕様です。 車体の方は走行距離260000キロ突破、もう20年近くになる御老体ですが外装以外の中身はほぼ2巡目です。 アクセル踏めなくなるまで乗っていきたいと思います。
皆さまこんにちは。
じつは今車をエアコン修理でディーラーに出していたんですが気になる事を言われました。
エアコンの修理自体は去年直した所からのエアコンガスのにじみ漏れという事で特別費用は発生しなかったのですが......。
自分の車は今Linkのフルコン仕様となってますが車のエアコンのON OFF制御を車のCPUで行なっているとの事でエアコン内の圧力が高くなるとセンサーで検知してCPUよりOFF信号が出るらしいです。
いま、自分の車のこの信号の設定が上手くいっていないらしく、標準より高い値になっているという事で場合によっては車体が古いので配管の繋ぎ目などからまた漏れる可能性があるという事。
今、主治医さんに内容を説明してエアコン制御部分を見てもらおうかと思います。
フルコン制御にして燃料だけでなくこんな所の制御も必要なんだなと改めて思いました。
