Eクラスの入院中に関するカスタム事例

先月の7月31日に仕事を終えてからもう少しで自宅に到着するというところで悲劇は起こりました。

アクセルを踏んでいてもアクセル開度の信号なんか無視されて勝手に車速が落ちて行く…。

車を買って1ヶ月くらいなのにまさか車の終わりか？いやいやそいづはねえべ？

車両を購入してから整備工場を見つけて、お付き合いさせていただいていた整備屋さんにレッカーしてもらいました。

整備工場の途中経過ではまだ調べてる途中ですが配線かECUが怪しいと思うのでまぁ中古などうまく使って直せればいいですねと言われ少しホッとしました。

2〜3日くらい経過してから連絡が来ました。
ついに判明したか！？と思ったところ、これ以上先に進むには大掛かりな作業になってECUも新品交換なるんで30万50万なりますけど作業進めますか？やめますか？と急に決断を求められて頭の中が理解に困りました😐
中古と言っていたから任せて信頼していたのに態度の変わり具合がちょっとショックでした（笑）

仕方ないのできちんと原因の真相を明かしてくれてユーザーの目線でも考えてくれる整備工場にしようと思い、探してみたらもっと近いところにメルセデスを得意とする整備工場があったのでそちらにお願いをする事にして8月7日に入庫させてもらいました。

それから今日、途中経過を聞かせていただいたところまだ調べている途中ですが燃料ポンプもダメになっているのと、リア SAMかME(ECU)どっちかが悪さをしていますと新たな情報を教えていただきました。前工場での診断で納車時新古品バッテリーをダメにされているのであのクソ工場が如何に適当だったか後々知りました。

まだまだ愛車との面会は出来ませんがあの社長さんなら信じたいと思います。すごい自信ありそうな目をされて説明をしていただきましたが、それが重要と思います。自信ある=信用できると思いました。

みなさんも整備工場選びは注意して下さいねー！
自分は大丈夫だがらって最近まで思ってましたが変な訳わからん工場に(信じた自分も悪い)騙されて勉強なりました🫠（笑）

壊れて会えないのも辛いですが、自分にとってはメルセデスから国産車に乗る方が辛いです（笑）
一度メルセデスベンツに乗ったら他のに乗れなくなるとも聞いた事ありますが、自分としては壊れても手がかかっても一度味わってしまったんで国産へ戻れなくなりました（笑）