エスティマのおやじは元気やで💪・ブレーキメンテに関するカスタム事例

DIYブレーキO/Hしてから3年。

フルードは今年3月に交換したんですが、ちょっと気になることがあったんでピストン以外をメンテすることにしました。

5年5万km弱使用のブレーキパッド。
まだまだ残量あります👌

ローター裏は去年ハブベアリング交換した時にきれいにしてあったんでこれもOK。

キャリパーホルダーの構成部品も全部外し、

ワイヤーブラシとパークリで清掃。

O/Hした時にスライドピンにモリブデングリスを塗布しましたが、イロエロ情報を精査するとここはシリコングリスがエエらしい🧐

リチウム系のグリスはゴム製品を侵すらしくあまり良くないとのこと😵

ブレーキ系のゴム製品は耐油性が高いんで、すぐに侵食したりはしないと思いますが、やっぱなんか気持ち悪いんで😅

パッドもディスクブレーキ専用のグリスを塗布。

キャリパー内側のダストもきれいに掃除して、ブレーキを15回くらい踏んでピストンを出してダストカバーにもシリコングリスを塗布。

3月にフルードを替えた時はキャリパー付けた状態でやったんですが、ブリーダープラグが上に付いてるためピストン下側のフルードが抜け切れてないと思い、

ブリーダープラグを下にして緩めピストンを押し込んでみました👍

抜けてきたフルードはちょっと色が濃かったんで、やって正解やったかも😁

左右メンテ終了後抜けた分のフルードを補充。

ブレーキ周りがメッチャきれいになりやした✨

作業中、
「熱中症警戒アラート発令、外で車弄りするなー！」
との市内放送が流れたんで、リアは来週やります🥵🥵🥵