Aクラス ハッチバックの車高調整に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
Aクラス ハッチバックの車高調整に関するカスタム事例

Aクラス ハッチバックの車高調整に関するカスタム事例

2018年05月09日 20時22分

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kazuppe1971メルセデス・ベンツ Aクラス ハッチバック W176

保証も切れたので少しづつと思ってます。 先ずは足まわりから考えようかな。

Aクラス ハッチバックの車高調整に関するカスタム事例の投稿画像1枚目

車高調入れました。
輸入車は選択肢が少ないので仕方ありませんがLARGUSの輸入車向けのSpecSIを選択しました!車高は指1.5本ってところです。車検ギリギリかとw。減衰調整は最もソフトでセットしました。乗り心地は車高調入れたにもかかわらず良くなりました。a250sはノーマルでは脚が硬くワインディングでは最高なのですが、街乗りでは正直シンドイ💦慣らしが終わったらちょっとだけハードにしようかと思います。

Aクラス ハッチバックの車高調整に関するカスタム事例の投稿画像2枚目

ホイールアライメントも取ったので直進安定性もバッチリ👍リアは10ミリのスペーサーでいい感じですが、フロントはもう少し面を出したい💦

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Aクラス ハッチバック

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