GR86のGR86・エンジンオイル交換・オススメ・GRモーターオイルに関するカスタム事例
2024年12月31日 21時05分
amuse S2000 GT1 いかついのでせめて運転は大人しくしてます。 S2000のお友達がいないので皆さん良かったら仲良くしてください笑 FD2シビックタイプRではサーキット走ってました〜。 チューニング、セットアップ、サーキットの話大歓迎です^ - ^ 基本フォローして頂いたら相互フォローしますが、フォロー外しされた場合はこちらもフォロー外しますのでご容赦ください。 TC1000 39.4秒 TC2000 1'04.9秒 鈴鹿 2'29.6秒
エンジンオイルを交換しました〜。
GRモーターオイル 0w-30のツーリングになります。
量販店ですと4L=9000円程ですが、
ペール缶で購入したので4L=3700円
換算で交換しました〜。
先日筑波を走ってきましたが、走った後特有のオイルのサラサラ感は感じなかったです。
粘土指数の関係かもですね〜。
油温もVTEC乗ってきた感覚からすると上がらなかったです〜。回転数の違いなのかもです。
ここからは話は逸れますが、
オイルって物凄い種類の商品があって、
同じ100%化学合成油といっても5,000円〜20,000円と値段の差があって「なんで?」ってなりますよね。。
よく巷で「安いオイルでもちゃんと交換してれば高いのと変わんないよ」
と聞く話で、考え方はそれぞれですが個人的には
「値段の差には理由があって、安いオイルのメリットは値段以外何も無い」
と思ってます。
理由はベースオイルの種類の差と添加剤をしっかり入れているか
ベースオイルは
・鉱物油
・PAO
・エステル
で特性も全く違ってそれぞれ一長一短。
でも商品にはどれも100%科学合成油って書いてます笑
この言葉が本当に1番悪いですね。笑
今販売してるオイルとかはデータシートなど公表してるので調べてみると
鉱物油なのか、PAOなのか、エステルなのか、
街中オンリーなのか、休日だけ動かす趣味の車なのか、サーキットのタイム狙いなのかで決めると良いと思います!
・サーキット系のオイルには鉱物油かエステルがベースが多いのも理由があったり
分かってくると面白いです😆
結論を言うと値段は高いですが高いの程性能が良いので良いのを入れた方がオススメです。
自社で研究しているWAKO'Sとかはレシピも暗号データで絶対分からない様にするくらい徹底していて凄いです、笑笑
オイルに詳しい方はGRオイルのポリマーについて思う人もいると思いますが、
自分は、定期交換を心がけて使い切ろうと思ってます。
MOTULに20Lサイズでいい感じのがあればよかったんですが笑
次はwako's か、zero sports、TRUSTの86専用オイル辺りで検討してます〜。
オイルって好みありますし、オススメやお気に入りあれば聞いてみたいです☺️