タントカスタムの断られた！・ダウンサス取付に関するカスタム事例

こんばんは🌙

タントカスタム購入する時に、営業担当のお姉さんにチラッと話はしたんですが、ダウンサスの取り付けは出来ますか？と。

その時は大丈夫ですよと言われたので、そろそろDに入庫が近くなってきたので、再確認と工賃の確認の為に連絡しましたが、工賃がサービスじゃないと分からないという事なので、確認してもらって、折り返し連絡を頂くことに😊

16時頃連絡があり、工賃が〇万円になりますと。それを聞いた瞬間に、えっ？高過ぎやろと思い、アライメントも含めた値段ですか？と聞き直した所、サービスに確認するので、ちょっとお待ちくださいと。すぐ戻ってきたんですが、後程サービスから詳しく連絡させますとの事で、一旦電話を終了。

ちょっと車に詳しい自分でも明らかに高いと思う値段😨ネットで標準時間工賃を調べたけどなかなか出てこない。確か昔オデをいじる時に、ショップの人が、ホンダは1時間5500円で計算してると聞いたことが。それに当てはめても高過ぎる.......

と思っていた所へ、サービスの方から電話が😊
話しの内容はうちでは取り付け出来ないとのこと。車検対応品で保安基準適合でも、取り付けたらNGでも元に戻せないし、下がり量によっては、ヘッドライトやフォグの高さがNGになる事もあるので、出来ませんとのこと。

まぁ認定工場ですしグレーゾーンは最初からNGとのことなんでしょうけど.......。
まだ納車前から揉めるのもいやなので、聞き分けのいい大人を演じましたけど(笑)

確かにRS-RのホムペでもSUPER Downは車高の関係でNGと書いてありますが、とりあえず他は記載がありませんでした。欄外にヘッドライトやフォグ、ウインカーの高さのことが記載されてましたが、後期型も適合取れてたので大丈夫だと思うんですが.......。

どなたかLA650S後期のRSで、RS-RのTi2000ダウンサスを取り付けている方はいらっしゃいますか？個体差があるとは思いますが、どの位か高さが分かると助かるのですが.......😅

Dで試乗のヘッドライトやフォグ、ウインカーの高さを測って見た方がいいかな😂