インプレッサ WRXのGDB・GDA・インプレッサ・オイル・メンテナンスに関するカスタム事例

2021年10月19日 18時56分

インプレッサWRX GDA F型 2021年7月3日　手放しました 2021年7月17日　GDB アプライドE型　納車しました！！

❗️メンテナンス❗️

インプ乗りの皆さん　オイルはどういったもの入れてますか？　鉱物油　部分合成油　全合成油(化学合成油)や粘度などありますが　
自分はスバルチューニングメーカーのAVOさんから
5w40又わ10w40で問題ないと言われましたので
5w40で入れてます　全合成油です。添加剤などは入れてません。

インプのエンジンはクランクシャフトのクリアランスが狭く　　メタルブローも起こしやすいので　
皆さんはどのようなオイルメンテナンスをしているのか知りたいです！！

ブーン

すいませんブーンです。あと、もしプローバのecuやるとしたら吸気は純正置き換えタイプが良いと思います。パワーフローとか毒キノコ系は避けてください。自分燃調おかしくしかけたんで😅 自分はSTl製の置き換え入れてました。北海道すいませんの寒い時期で吸気温度が低いおかげもありましたけどたしかシャーシで320馬力位表示されましたね😅 ただ、古いローラー式だったのでどこまで正しいかは不明ですけど😅

2021年10月25日

ブーン

GDはGCよりは重いけどGV軽いし当時のGDB-Cは対ランエボ7用に結構気合い入れて開発したみたいですよ😀 ただ、その時代のプローバのECU絶版なんでヤフーオークションとかメルカリとかでの購入ですかね？🤔 あと今となっては古い車輌なのでエンジンメンテナンスをしっかりしてからとりかかった方が良いと思いますよ😀

2021年10月25日

ブーン

はじめまして☺️ 自分も以前GDB-C所有してました😀 プローバのECUに交換➕アペックスN1マフラーでしたが瞬間加速はS206より速かったです😀

2021年10月25日

ぺぇ~sti

初めまして！！まじっすか！！プローバのECU羨ましいです自分もいつかチューニングしたいのでプローバ候補に入れておきます味わってみたいです　その瞬間加速！！

2021年10月25日

ブーン

2021年10月25日

ぺぇ~sti

おはようございます返事遅くなりましたあ、もう絶版なんですね。知らなかったです　ちょっとがっかりです自分のGDB-E型　まだ71000キロ程ですがエンジンもだいぶ疲れてると思います。チューンアップの為エンジンに手を加えたいですが中々手が出ない現状です笑笑　自分　エアクリーナーはHKSの毒キノコ入ってます。前オーナーさんが入れてたみたいです。マフラーはHKSのハイパースペックRチタンです。この2点以外　どノーマルです

2021年10月26日

ブーン

お疲れ様です😀 71000なら大丈夫だと思いますよ😀 前オーナーさんもパワーフロー入れてる位チューンドカー好きだったと思いますしぺぇーさんもオイルとかちゃんと管理してると思いますから😀 スバル車5万キロ超えてから本格的な当たりが付くとの説もありますからね😀 E型なら純正で間違いなくクランクがタフライド処理されてますし耐久性あるので😀

2021年10月26日

ぺぇ~sti

お疲れ様ですほんとですか！！あまり無理のないチューンをしていこうとは思っております。ノーマルエンジでできる範囲ですね。オイル交換は2000〜2500キロぐらいで交換してます。って言ってますがGDA乗ってた時　半年間で6000キロ 6000キロまでに5回オイル交換はしてました笑笑 GDBもまめにオイル交換はしてきます！！今は5-40 全合成油　カストロールエッジ入れてます毎回フィルターは必ず交換してます！！ GDBでもアプライドによってエンジンのクランクなど多少違って耐久性も良くなるんですね！！！初めて知りましたありがとうございます。

2021年10月26日

ブーン

お疲れ様です😀 そーですね　スバルの技術者は変態オタクって言われる位入れ込んでますね😅 GDもC型から鍛造から鋳造にピストンコストダウンしちゃいましたが表面加工はディーゼルピストンの表面加工して耐久性を確保してるみたいですよ☺️ あとぺぇーさんのE型から吸気ホースも拡大してトルクアップしてますし何よりピッチ114.3になったのが凄いです😀 ただC型からエキマニが等長になってから排気効率は上がりましたがオイルパン包むような設計なので油温は上がりやすくなりましたね😵

2021年10月26日

ぺぇ~sti

スバルのエンジンはかなり作り込まれてますね。ほんと魅力的です。そうですね　E型から114.3になりましたね。パワーも格段に上がりましたし　とてもいい車です G型よりは低いですが笑エキマニは等長になったのはいいですが　油温は気をつけます。って言っても油温計ついてないので分かりませんが熱上昇などには気を配ってます自分としてはエキマニは不等長が一番好きです不等長キットがほしくてたまりません

2021年10月26日

ブーン

自分もGC二台乗り継ぎしてたのでドロドロ音大好きです😀 ただ、206は社外品ほとんど対応不可なので悲しいですね😅

2021年10月26日

ぺぇ~sti

GC2台も乗っていらしたんですね自分もGCが好きで購入を考えたのですが手が届きませんでした。 s206って社外品　対応不可がほとんどなんですか！

2021年10月27日

ブーン

そーなんです😭 マフラーとかキャタライザーとかGV系でもご丁寧に206不可と記載されてますね😅 フルコンとかでセッティングするか出来るショップで書き換えとかすると大丈夫らしいです😀 GCはC型のwRXとＤ型のSTl3のRA乗ってました☺️

2021年10月27日

ぺぇ~sti

返事遅くなりました 206は簡単にいじれないんですかぁ…やるにしても大変ですね　　普通のGVなどはまた別物ってことですね GC RAですか！！STI3も！！いや〜たまらないです