bBのラッセル号・ブレーキ交換・イデアルブレーキ・6ポットキャリパー・ギャルソンに関するカスタム事例

やっとこの日が来ました

ラッセル号、イデアルブレーキ投入！✨

数年前にフォロワーさんに譲っていただいてからずっと温めてたやつ、やっと日の目を見る時が来ました☺️

ローター研磨してキャリパーも塗って取り付け準備はOK👌

さよならディクセルローター👋
さよなら純正キャリパー👋
さよなら偽ブレンボ👋

こんにちはイデアル🤝🤩

6ポッドに355φ、超でっかい！

大きさ比べ

純正サイズがイデアルのベルハットくらいしかないですね😂

そしてこのキャリパーをノースペーサー、ほぼノーキャンバー、そしてだいたい純正のフェンダー相手に飲み込むホイール、ギャルソン　ディープレーシング😍

堪らん✨

キャリパーとのクリアランスは2ミリくらいかな🙃

ただツラの方が思ったより出なかったので今度3ミリスペーサーかまします
なので最終的にはキャリパーは5ミリくらいのクリアランスになるはず😗

良い！

良い‼︎

すっごい良い‼︎

キャリパーカラーはトヨタ1M2のソリッド仕様

このどうやっても目立つビッグキャリパーを目立たない様に目立たせたい、ホイールナットとも色味を合わせたい、あとなんかちょっと青いのが良い…
なんて考えてたところ1M2のプリウスが目の前にやって来て、これだ！となりこの色に決定🎨🖌️

車高調に始まりホイールナットまで、無駄に良いものが揃いました💸
足だけ高級車です🤑

それとキャリパー変える前にリアに3ミリスペーサーも入れときました

3ミリ厚でマルチスペーサーはちょっと心配なのでマックスの4穴スペーサー使いました🛞

良い感じ😍

テール早く戻さなきゃ…

斜めからの眺めも悪く無い感じに☺️

かっこ良い🤤

深リム×コンケーブ×ブレーキ…まさに最強の組み合わせ✨

純正ブレーキ

ローターどこ？🤷‍♂️

さてあとはサンルーフ🤭