500のGARAさんが投稿したカスタム事例
2020年07月25日 20時03分
御不動様案件の続きです。
ラーメン美味うございました。
エンジンも安定し、試運転で近辺を2km程走行〜 30km程度でアクセルオフ時に共振音がするとの話で、不安ならとクーリングファンと固定ナット群を手配してもらいました。
多分、このビビリ音はエアーダクト内部のスプリングの共振音と思われます。当然、様子を見てねとし、今回のリカバリー作業は一旦終了としました。
（次回、組む時に抜きます。（笑））
後、デスビキャップ内の端子が削れるとの話で、ガタがあるのとスプリングでの固定ですから甘いです。ただ交換都度に毎回削れるって話で、デスビ新品（リビルド）が出難いって話なので同時点火化を進めます。
本人さん、、、イグニッション（開磁型）に未練（笑）が有るみたいなんですよね。
帰ってから倉庫内を探して2気筒時代のレックス、しかも初期型（またコアな、、）のイグニッションコイルを探して、焼き付け防止の抵抗を付けて1機分作りました。
来週か、ファンが来てからエンジン降ろして組み替えですね。
整備費用がラーメンとは、、 次回はチャーハンも要求します。
