ジムニーのドライブシャフト挿入・ジョイント外径が違う・ナックル分解・雨の野郎ぐぁ！・22・23日は行く予定に関するカスタム事例

さて、ドライブシャフトを入れればウチのジムニー君も復活。
って事で、昨日は仕事から帰ってからまた作業。

・・・しかし、懸念材料も。

こちらは先日外したノーマルのドライブシャフト。
CVジョイントの最大径は約71mmといった所か。

で、今回付けるのは以前にヤフオクで買ってあった中古ドライブシャフト。
実はこれ、22スプラインではあるけどロングフィールドだかの強化シャフトでCVジョイントの最大径が約79mm位ある。

取り敢えず分解開始。
俺はジャッキを完全に上げちゃう前にホイールナットと同時にフリーハブの取り付けボルトも緩めておく。
そうすると後の作業がスムーズなんよネ。

普通はここまでバラせばノーマルシャフトなら脱着出来るんだけど。
今回入れるシャフトは先に書いた様にCVジョイントが大きい為にナックルも分解しないと入ってくれない。

キングピンを抜いてェ、ナックルシールも外しぃ・・・。

つまりは、こんな状態にせんとシャフトが差し込めないのよネ。

そして、右のシャフトを差し込み組み立て始めた頃に最悪の事態が。
なんと雨が降り始めやがった。
天気予報では木曜・金曜と晴れになっていた筈なのにぃ。
しかも段々と雨足は強くなって行く・・・。

いやいや、工具も外してあるパーツもびしょびしょですがナ。
慌てて右側を組み上げ、途中までバラしてあった左側も元に戻す。
作業は完了してない状態ではあるが心折れてしまい腹立たしくはあるが一旦終了。

が、パーツを組み付け終わりタイヤも付けて工具を片付け終わった頃に雨があがりやがった。
ま、時間も遅くなっていたので再開はしなかったけどネ。

という訳で、本日も作業しますワ。

所で週末の予定ですが、決行する考えではいます。
集合場所はまたしても道の駅ほっとぱ～く浅科。
キャンプから参加の人は22日の16:30に来て下さい。
スノアタのみの参加の人は23日の10:30という感じで考えてます。
もし変更や中止の場合はCARTUNEにて連絡します。