スカイライン GT-Rのkotapapaさんが投稿したカスタム事例
2019年04月09日 17時35分
東京都町田市に住むオヤジ(ジジィ)です。 ジャパン(KPGC211) 鉄仮面(DR30) を乗り継いで現在のBNR32に至る。 街乗りがメインだが年3回片道700kmの高速道路を走行。
RR FOG仕様変更(従来仕様)。
従来はこのタイプだったが…。
とある車のHigh Mount Stop Lampを入手したのでチェンジすることにした。
従来の取り付け方法は
第1段階
RR Comb Lampのスモールとストップハーネスから分岐して結線、両方点灯。
一番簡単だがライト点灯時は常時点灯。
第2段階
RR FOGなのでFR FOGスイッチと連動させる。
FR FOGへのハーネスから分岐させてRR迄ハーネスを延長、FR FOGスイッチでRR FOGも連動して点灯。
第3段階
エーモンのフラッシュユニットを途中に割り込ませ、確認用にLEDライトも 取り付け点滅させていた。
交換しようとするLampを従来のままの仕様で結線しても点灯せず。
原因としてフラッシュユニットの仕様が200mmAであり、ユニットを介在させなければ点灯するので新たにリレー&ヒューズを追加する事にした。
基本的に余計な物(矛盾している😅)は見せない方針なのでここに取り付けている。
従来の配線にリレーの配線をドッキング。
机上で配線図を描いてはトライ&エラー、中々思うように成らず苦労した。
これが素人の悲しさ😢💦でもあり、楽しみ😁。
なんとか点灯&点滅するように成った。
但しStop Lamp機能は無くなった。
(今回のLampの仕様上)
後、当たり前だが点滅させるとリレーの音が少しうるさい。
常時点灯させればリレーの音は消えるが❔❔❔
そうなるとFR FOGスイッチとの連動仕様に戻ってしまう😅。
暫くは、この仕様で様子を見てみるつもりだ。
