ライフのホンダライフJB5に関するカスタム事例
2022年03月28日 21時49分
皆さん初めまして。ナンバープレートを白処理できるのを知ってこのアプリに辿り着きました。就職してスプリンター、その後スカイライン３台、エクストレイルと乗り継いで、現在はロッキーとN-ONEを所有（自分名義では他に家内用の旧型N-WGNと娘用にRoox(前期型))しています。 クルマはいずれも「ど」ノーマルで、ドレスアップやチューンナップには無縁ですが、このアプリを通じて皆さん方とのご縁を大切にしながら、これからも身の丈に合ったカーライフを楽しんでいけたらと思っています。
このサイトで最初で最後の登場になるけど、愛車のラストラン近づく
⭐️愛車ホンダ「ライフ」、ありがとう！さようなら！⭐️
この平成17年式のクルマが手元にやってきたのは平成26年の春。息子が車のローン（中古のスカイラインクーペ）が払えないから買ってくれといい、車検間近かだったため30万を25万に負けさせて購入したもの。それまで軽四なんか正直小馬鹿にしていたけど、乗ってみたら小さくて可愛くしかも便利！それからというもの一遍に軽四フリークになってしまった。これで変わったことというと、大きい方のクルマ（今はもう既に廃車にしてしまったけどV35のスカイライン）の出番がめっきり減ってしまったことか…。仕事へは電車通勤だったため、余計に乗る機会が少なくなったように思う。そして、くしくもその年には年度中途の人事異動があり、10月から備前勤務となったことから久々のクルマ通勤となり2年半活躍してくれた。
自分の手元にやってきた時に既に5万キロ後半、今が15万4千キロだから8年間で約10万キロ走った勘定になる。使い便利は良かったけど、元来パワーが無くて夏場にエアコンかけて高速を走るのは非常に厳しく、エアコンを作動させずにカッコ悪いから窓を少し開けて汗をかきかきステアリングを握ったなぁ…。また、自分の所有する個体だけかもしれないけど、足回りがへたってしまっていた。おまけにブレーキも甘い…。今年の夏が車検でタイヤも要交換、ということで今回思い切って買い替えることにした。新車を買うような財力が無いんで今度も中古車だけど、もうすぐタントが代わりにやってくる。
そのためこの前の日曜には最後の洗車をし、どこか記念撮影が出来るところはないかとちょっと出かけてみた。この冬は寒かったから菜の花畑も咲始めといったところだったけど、記念写真程度にはなったかなと思う。お別れするのは寂しいけど、前述のとおりこのライフには軽四の便利さというものを教えてもらった。10年に亘り活躍してくれて本当にありがとう！そしてさようなら！(撮影日2022.3.27)
