シエンタのスポシエ/Sports SIENTA🏁・バッテリー交換・バッテリー上がり・BOSCH・キツネ遭遇に関するカスタム事例

先週の月曜、仕事中に嫁から
「エンジンがかからない」LINEが😭

「え〜！」と思い、
仕事から帰って見てみると本当に上がってる😅

最近調子良かったのになと思いながら、
ジャンプスターターで復活させましたが、
その次の次の日も同じLINE🙇‍♂️

このままじゃ困るのでいつものトヨペットに電話📞
ヒアリングを受けるに、どうやら寿命だとのこと。
交換をおすすめしますとのことでした。

トヨペットでもやってますが、費用が高いため自分で揃えて持ち込むことをアドバイス頂きました✨
いつも良心的なアドバイス助かってます🙇‍♂️

確かに新車購入から3年経つし、
今までドラレコの駐車監視の供給をバッテリー直でやってて、もう何回もバッテリー上がりさせて酷使させた過去があるので替え時か思い、この純正のGS YUASAバッテリーとお別れ🙇‍♀️

新しいバッテリーはこれです🔋
BOSCHのPSIN-4F-L0✨

ネットで検索した結果、安くて高性能なバッテリーということで、こちらを楽天で購入！
8,800円でした😊

お恥ずかしながらバッテリー交換は初めてなので、相場が分かっておらず、
めちゃくちゃ高いイメージがあったので、1万切るなんて…とびっくりしました😌

嫁ももう少しかかるイメージだったようで驚いてました🤭

シエンタハイブリッドの補機バッテリーなのでLN0規格なんですよね。
LN0規格はあまり選択肢は多くなかったです😂

それでも純正のGS YUASAに比べると容量やCCAも多いようでした！

ただ、GS YUASAは純正に採用されているバッテリーなので安心感・信頼感はありますね。

なかなかいい感じです😊

平日で仕事のため私は作業できないため、
作業はJAFの方に自宅まで来て頂き作業してもらいました。

JAF会員だとアプリから即日来て頂ける上に、交換費用も無料です😄
ただ、廃バッテリーは回収出来ないので自分で処分する必要があります。

私の場合は家の近くの中古車買取工場に廃バッテリーを持ち込んで100円で買い取ってもらえましたので、それもラッキーでした✨

元々バッテリー交換は家の近くの自動バックスや黄色ハットにお願いする予定でしたが、電話したところ持ち込みでの交換は出来ないとのことでした…🥲

どうやら持ち込みを受け付けるかは店舗によるみたいで、私の近所ではやってないみたいです。
店舗のバッテリーは高いですもんね😅

その点今回はトータル安く済んでラッキーでした🤞
JAF会員の方は自前準備のバッテリーでも交換してもらえるので、JAFでの交換おすすめです！

今はドラレコの駐車監視の電力は外部バッテリーのMIGHTYCELLのikeep EN12000から供給していて、暗電流はほとんどないため、
バッテリーにも優しい環境になってます😌

試しに慣らし運転しましたが、すこぶる順調で、
気持ち的な面からかすごくスポシエが運転しやすく感じました😉

ハイブリッドシステムの始動が早い早い😊

そして慣らし運転の最中にキツネを発見🦊
ドラレコの拡大なので画質粗いですが、
確実にキツネでした！

しかも街中の住宅街です😄
驚きました😂