クラウンアスリートの車高調整に関するカスタム事例
2019年08月01日 10時54分
AthleteNoriトヨタ クラウンアスリート GRS201
若い時からの車好き、気が付いたら50代 86スカイラインと乗り継ぎ子供が生まれてセルシオに。そして3人に増えてアブソルートに乗り換え子供の独り立ちに合わせ念願のクラウンに乗ってます。
みなさんおはようございます😃
前回笑いの為に落とし過ぎたリヤを通常域に戻しました
夜に戻って来たので写真は朝撮ろうと思ったんですが
夜空が不思議な色合いだったんで、撮影してみると…
不思議な写真となりました。スマホカメラ
恐るべしです😄
フロントアーチ 地上高 655mm
変化なし
リヤアーチ 地上高
650mm
バランス良く大人のアスリートになりましたかね🥺
ある程度の場所へは行けると思います。
ようやく落ち着きました。
駐車場から出る時も
大丈夫です👌😄
今日は仕事終わりで千歳に行きます。
その後函館へ子供の全道大会の応援に走ります。
みなさんも安全運転でお願いします🤲
