WRX STIのアセント・WRX STI・STI・スバル・フォレスターに関するカスタム事例
2021年09月19日 09時12分
こよなく昔のフォレスターを愛す WRX STI VAB F(紛れもないインプレッサ) FORESTER STI SG9 D 手に入れたい二台の車(どーしても欲しいから買うぞ) 911 997 turbo 6MT TRACKHAWK 雪道だろうがとにかく速いが正義！と思っとります～😍 よろしくお願いいたします～⛽ ヨボヨボのおじいちゃんになったら、子供の時に乗ってたランクル60なんかも良いね🍵
本日アセントに乗り換えです
VABとSG9の２台体制から、私の身体１つなので、ASCENT limited 8passengerになります！
新型レヴォーグに試乗した時、街乗りだとVAB並みかそれ以上の質感に驚きました。
高速域になるにつれVABは、世界で戦う車ですから流石です！
アセントではのんびりクルージングします！
ランドクルーザーで育った私ですが、やっぱりスバルですね！！
レンスポとアセントで悩んだのは内緒😁✨
フォレスターSTI 2.5 IHIシングルスクロールタービン 6MT EJ255
ネグローニ ドライビングシューズ WRX STI EJ20Y 6MT
最高のミシュランスタッドレス縦と横のグリップバランス、コントロールのしやすさ、滑ってる具合が物凄くわかりやすく運転が楽楽楽！！！
MT車だとミシュランスタッドレスが最高の組み合わせでした。
ファミリーカーの場合は走り方が変わるのでタイヤ選び方も縦グリップをもう少し重視しますが、
VRX2等は個人的にちょっとね😁リピートしません😁✨
回りたがるエンジンEJ20Y
慣らしがいらないのでは？と思わせる回りっぷりに、3000以下で走る慣らはしんどかった！
シリンダー径の加工精度はBBBBの桐生製品ですから、流石です！
S207かS208に乗り換えもアセントの後に検討してたり‼️
本当に長い間ありがとうEJ20
俺の家族はEJ20に育てられました
これからはアセントにお願いすると共にSシリーズへの憧れは、私の情熱にかえます！！
ハイフローボールベアリングタービン仕様
ハイパーSF5 5MT
いまだにこの車に未練
最高のフォレスターをスバルはありがとう😆💕✨
家族用エクシーガ
やっぱり封印系EJ205
安全と安心を
ありがとう
常に安心して遠出が出来た‼️
