MINIのDIYに関するカスタム事例
2019年03月24日 18時17分
PTC558Gオースチン MINI
これまでもこれからも、自分の愛車は、燃費が悪く、壊れることもあり、人も物もあまり運べず、税金は重課され、手放す時には二束三文？。でも愛着があればそんなことは気にしません。我が愛車は移動手段てだけじゃないんです。手入れを行き届かせるべき愛用の道具だったり一張羅でもあるんです。時にはペット、時には伴侶、手を掛ければ応えてくれて、まるで鑑のように自分の行いがきっちり還ってくるのです。そんな私も身体のあちこち壊れはじめたクラシック。今日も私と愛車、頑張れ頑張れ、東へ西へ
「3/30 カー・マガジン・ウィークエンド・ミーティング」に参加しようかと思っているので、今週末のうちにとエンジンオイルをチェックしたところ、色はドス黒く てしかもMIN以下。
レストアが終わって車検も再取得してあったので、交換してあると勘違いしておりました。やってなくて当然。整備工場にその旨注文してませんでしたから。
前回交換したのはレストア前の2015年。あわててようやくセルフ交換。それで袖ヶ浦やら長瀞に行ってたわけでエンジン壊さなくてよかった。
これで準備万端です。当日は伊豆方面は桜が咲き誇るころだろうか。晴れるといいな。
車庫入口の切り下げを利用すると、ドレンボルトを緩めるのもオイル排出も楽チン。
オイルパックはいつも5リットル用を使うのだけど、結構ビチャビチャするので次回からは6リットル用にしてみよう。
外したオイルフィルターはそのへんの量販店で買ったトヨタ用のフィルターだったと思う。
「PECS」の磁力型フィルターが性能が良いらしいのは仲間から聞いているのだけれど、今日は買い置きしてあったミニ用フィルターに交換。
