Q5のありがとう百式号🐥・1年計画で段取り!😎・値上げ前に段取り!😎・他車種用で段取り!😎・アメ公から段取り…失敗😣に関するカスタム事例

無糖流純正回帰奮闘記vol.①🐥→🦖

すでに皆さんご存知でしょうがQ5の純正戻しに失敗しました（笑）
今回はそんな失敗談…ここ数カ月のこっそりイジりを投稿します😝

時を遡って昨年２月…
念願のオートメッセ出展を叶えた百式Q5を見ながら
「もうええな!シャコタン飽きた。金貯めてリフトアップしたろ!」
って呟くオッサン

時は過ぎて１０月…
SNJ東京の舞台、お台場で夕陽を見ながら
「ありがとう!百式号。お疲れちゃん」
と声を掛けるオッサン

その翌週の休日にはいつもショップさんにお邪魔し
「ぼちぼちパーツ集めだして来春にはアゲるんでよろしく!」
と宣言するオッサン

そして年も押し迫った１２月…
年明けたら値上げラッシュになると情報が入ってきたので足回り部品をショップさんにて注文して
「いろいろ考えた末、純正戻しする事にしました!」
と、ニヤニヤしながら皆さんに嘘の投稿するオッサン

年も変わって１月…
大まかなパーツもほぼ揃ってきたので本格的に動き出したオッサン（笑）

今回リフトアップに伴ってバンパーを純正に戻します😎
なぜかといえば、私のQ5はS_LINEじゃなくてやっすいベースグレードなんでアンダー周りが樹脂パーツなんですよね😅
でも、ただのリフトアップじゃなくてゴリゴリのオフロードstyleにしようと企んでいたので逆に樹脂アンダーの方がそれっぽいやん!しかもステンレスのスキッドプレートも持ってるし…

ただ、純正そのままの樹脂アンダーだと日焼けとかで色褪せとかするんで今回はラプターライナーで塗装する事にしました。
なので…
以前ボディ同色にする為に貼ってたシルバーのラッピングをちまちま剥がしていきます💦

傷や欠けがある部分はパテ補修
タミヤのパテ…もはやプラモデル感覚で作業してるな🤣

今回の目玉でもあるブルバー（ブッシュバー）もホントに付くかどうか仮装着してみました🙄

と、いうのも…このブルバー

本来はマスタング用のブルバーなんですよね🤣

でも…コレってサイズ的になんとなくQ5にもいけんじゃね?って思いずっと目をつけてたパーツなんですよ。🤔
このブルバー見つけたのはたぶん4年くらい前…いつか装着したろと思いずっとショッピングカートに入れっぱなしにしてた（笑）
百式号作る時も一回考えたたけど…今じゃないと思いとどまり今回満を持してポチッたブツ😎

バンパーにグリル装着してブルバーを挿し込んでみる…
RS風のハニカムグリルだとバーが差し込めないとふんで今回は普通の格子グリルをチョイス!😗

キター!💪

上のバーは格子の中に、下のバーはグリル下部の開口部に上手く入ってもうた!
狙い通りやんけ!やるやんオレ😎

あとは固定をどうすっか?だけど…

リーンフォースメントを利用してゴニョゴニョ🔨🔧🔩

ここで問題発生😵
先程までグリルの格子内を通過してた差込バーを内側の固定部にボルト締めしようとすると遊びがなくなって格子を通過しなくなってしまった😣

って事でボルトを全て締めこんだ状態で仮合わせすると格子のクロス部分にバーがくる感じだったので格子をカットして…切りっぱなしそのままだと不細工なので近所のホームセンターに行って何か良いものないかと物色🙄
見つけたのがエアコン室外機のダクトホースガイド（壁の穴のヤツ）笑

裏側からボンドで接着😗

次はダンボール遊びです（笑）

とある形に切出します😎

そう!オフロードランプのサイズ計測です😙
当初は４灯にしようと思ってましたが
ブルバーの幅が約500㎜なのでΦ100くらいじゃないと４つ並べられない…IPFだとΦ160かΦ200サイズなんで諦めました😅

PIAAならΦ100あったんですが…やっぱり今流行りのオフロードランプはIPFっしょ!ってショップさんにも言われたので２灯にする事にしました🙂

１段目にしようか２段目の横バーに装着しようか悩みましたが…アウディらしさ残す為にフォーリングスは見えた方がええなって事で１段目をチョイス🤣

鼻先にぼっこりがあると運転席からどう見えるかも確認しつつオフロードランプのサイズと位置を決めてから商品をポチッとします!
なかなか良いお値段するんで失敗は許されませんからね🤣

ちなみに失敗例をひとつ…

今回リフトアップオフロードstyleにするので敢えてヘッドライトを前期モデルのモノに戻す事にしました。
LEDが外周ぐるっと光る後期モデルはもちろんカッコ良いのですが…つり上がった眉毛のように光る前期モデルの方が今回の仕様には似合うかなと思い敢えてのデチューンです🤣
ただ…やっぱりオレンジマーカーがあるUSヘッドライトは譲れんな!って事でアメ公より中古の前期USHLを購入したのですが…

めっちゃ汚ねぇし…
内側に梱包クッション用の発泡スチロールめっちゃ混入しとるし…

挙げ句に配線切断してカプラーだけ取り除いとるし💢

腹立ったので使うの止めました😡
失敗は成功のもとって言いますけど…失敗は貧乏のもとの間違えちゃうの?😂
現在は後期用より前期用の方が希少で値が上がってるのに…ほんましてやられたわ😩

気を取り直して次いってみよ〜!😎

こちらも今回どうしても装着したかったオーバーフェンダー😎

やっぱりジムニーとかジープなんかでゴツゴツタイヤ履いてるマッチョオフローダーは皆さんバーフェン仕様ですからね!
タイヤ外に出してゴツゴツのトレッドパターンが見えなきゃマッドタイヤが可哀想だって事で車幅変更ありのビス留めオーバーフェンダー目指します😙

フロント
エアサス全上げのハミタイ状態が…なんということでしょう、余裕のよっちゃんイカです!🤣
片側50㎜ワイドは伊達じゃねぇ😎

リア
ひっこみ過ぎでこれじゃシャバ僧だな（笑）

ただリアは後部ドアとの兼ね合いがあって…このままじゃドア開かねぇ🤣

なのでバーフェン切断して対応するんですが…

ビス留め部を考慮して…

もう１セット同じバーフェンを購入してドア側の切断バーフェンにもビス留め部が端にくるようにニコイチで段取りさせてもらいました😎

仕事もカスタムも段取り大事でっせ🤣

お次は…
やっぱりナンバーレス化はちまたのジョーシキちゃんって事でUSナンバープレートフィラーを段取りさせてもらいました!😎

上側も下側も固定するツメが何箇所かあるのですが🙄
簡単に取り外して通常のナンバーフィラーと交換出来るように…

上下各２箇所だけ残してその他にツメは取っ払いさらに残したツメも返し部分の引っかかりを浅く加工😎
これで数十秒で脱着交換が出来るようにしました😙

フロント樹脂ディフューザー
リア樹脂ディフューザー
サイド樹脂パネル
フロントグリル
フォググリル、
ナンバープレートフィラー
オーバーフェンダー
これらをラプター塗装で段取りしてもらう為にショップさんに預けて１月の作業は終了です😎

vol.②につづく