プリウスαの細かすぎて伝わらないパーツ・バックハザードに関するカスタム事例
2019年11月26日 05時51分
はぁちゅん（ACTIVE OLDIESのお飾り）トヨタ プリウスα
パーツレビューは、約95％です。プリウスα購入当初の古いパーツから登録。みんカラと同じニックネームで、みんカラでは800件近く登録しています。基本的にレビューに使い勝手を記載しています。2013年式Gツーリング寒冷地仕様パールホワイト５人乗りです。2013年8月に購入して、トーヨータイヤが嫌いで10月にMICHELIN パイロットスポーツ3に履き替えして、2019年9月14日にMICHELIN プレマシー4に履き替えしました。MICHELINは通産30年の付き合いになります。
2015年5月にディーラーにて取付しました。
昨今、様々な駐車場で見掛ける降車後にハザードが点灯したままを見掛けますが、このバックハザード装置は、大変重宝しています。
なので、消し忘れは皆無です。
先日取り付けした、リフレクターのスイッチに追加で配線して、車検対応にしています。
車検では駄目なのと聞いた所、バックしながら自動で、ハザードは駄目で自分でハザードを出すのは良いとの事でした。
でも、スイッチで切れるようになっていればグレーとの事でした。
皆さんも取付するか悩んでいると思いますけど、私の場合は重宝しています。
取付当時の感想です。
