スイフトスポーツの大阪オートメッセ2020・お姉さんを撮影・VRドライブを体験に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
スイフトスポーツの大阪オートメッセ2020・お姉さんを撮影・VRドライブを体験に関するカスタム事例

スイフトスポーツの大阪オートメッセ2020・お姉さんを撮影・VRドライブを体験に関するカスタム事例

2020年02月18日 04時09分

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アレックスZC33Sスズキ スイフトスポーツ ZC33S

他メーカーの車から乗り換えてスイフトスポーツ乗りになりました。皆さまどうかよろしくお願いします。

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2月14日から16日までインテックス大阪で開催されていた大阪オートメッセですが、金曜日と土曜日は仕事だったので自分は最終日の16日に見に行ってきました。

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正面入口からすぐの場所には国内最高峰のレースであるSUPER GTで昨年度の年間チャンピオンを獲得した各クラスのチャンピオンマシンが展示されていました。

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GT500クラスのチャンピオンマシンであるWAKOSレクサスLCと

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GT300クラスのチャンピオンマシンであるARTA NSX GT3です。

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今回は正面入口から近い2号館から順番に回り始め最初に訪れたのはこちらのブースです。

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REVIERブースで気になるのはやはりこちらのアイテムですね。現行のスイフトスポーツとスイフト用のLEDテールランプです。見た目がスゴくカッコいいのですが値段が高価なのが簡単には手が出せません。( ´Д`)

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あと気になるのはこちらのアイテムですね、LEDテールランプよりはリーズナブルですけど流れるウィンカーはテールランプとセットでトータルコーディネートすることを考慮するとなかなか手が出せませんね。( ´Д`)

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続いて訪れたのはLBWK(リバティーウォーク)のブースです。

こちらではR35GT-Rを何枚か撮影したので画像をあげていきます。

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リバティーウォークのエアロを装着したR35GT-Rは以前自分が参加したオフ会でも見たことがあるのですが、やはり迫力が半端ないですね。( ゜o゜)

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リバティーウォークのブースにはSUPER GTのカルソニックGT-Rも展示されていて、その周囲にはモデラーの方々が製作されたR35GT-Rのカスタムプラモデルがたくさん飾られていました。

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R35GT-R以外にこんなGT-Rも展示されていました。

80年代のスーパーシルエットレースで活躍したR30スカイラインRSターボのトミカカラーをオマージュしたカラーリングが施されたR34GT-Rです。

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昨年発売されたA90スープラのカスタムカーも今回は多数展示されていました。

こちらはIDEALブーツに展示されていたスープラです。

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ヨコハマタイヤのブースに展示されていたADVANカラーのスープラです。

エアロパーツはMAX織戸ことレーシングドライバーの織戸学選手がプロデュースしたエアロが装着されていたみたいです。

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2号館を出て次に3号館では先ずこちらのブースにやってきました、スズキのブースです。

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大阪オートメッセに来た一番の目的であるスイフトスポーツ カタナエディションです。

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スイフトスポーツ カタナエディションはスズキのバイク「KATANA」のイメージをオマージュして製作され先日欧州では限定販売もされたモデルです。このクルマを(外観をメインに)更にバージョンアップさせたのが今回展示されています。

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エクステリアは大きく拡大された前後のフェンダーやルーフとリアウイングやリアバンパーがブラックにカラーリングされ

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18インチに拡大されたタイヤ&アルミホイールにフロントには4ポットタイプのブレーキキャリパーが装着されています。

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フロント同様18インチに拡大されたタイヤが装着されていますが、ブレーキキャリパーはノーマルに赤いカラーリングが施されています。

フロントフェンダーはパーツ交換で拡大化されていますが、リアフェンダーの拡大化は観察してみるとどうやら後付けのパーツによってされているみたいです。

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スイフトスポーツがオマージュする元となったバイクのカタナもスイフトスポーツ カタナエディションの隣に展示されていました。(かつて販売されていたモデルではなく現行モデルのカタナです)

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カタナのイメージカラーであるシルバーを基調にして要所に黒や赤のカラーリングをされているので、こうしたカラーリングのやり方は自分のスイスポをカスタムしていく為の参考に出来そうな気がします。( ^ω^ )

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バイクのカタナの側でポーズを決めているお姉さんの画像を撮影してみました。

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先ほどのお姉さんとスイフトスポーツ カタナエディションとのコラボ。

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ノーマルのスイスポはチャンピオンイエローの物が展示されてました。

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アルトワークスはMCで追加されたブルーメタリックのカラーが展示されてました。

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ジムニーのオプションパーツ装着モデルも展示されてました。

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スイフトスポーツ カタナエディション以外のコンセプトカーは、ジムニーシエラをカスタマイズしたモデルも展示されてました。

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発売されて間もない新型ハスラーをカスタマイズしたコンセプトカーも展示されてました。

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スズキブースではVRドライブを体感出来るシュミレーターも設置されていたので体験してみましたが、普段からスイスポを乗っているのとは違い振動が大きめで実車との擦れを感じてどちらかと言うと違和感の方が大きい印象を受けました。

この後もいろいろとブースを回ってたくさん写真を撮影したので、何回かに分けて投稿をしていきたいと思います。

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