ヴェロッサのDIY・ほんのちょっとだけ解説・ホーン交換・誰でも簡単にに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
ヴェロッサのDIY・ほんのちょっとだけ解説・ホーン交換・誰でも簡単にに関するカスタム事例

ヴェロッサのDIY・ほんのちょっとだけ解説・ホーン交換・誰でも簡単にに関するカスタム事例

2020年06月24日 14時52分

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シバ.百拾トヨタ ヴェロッサ JZX110

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今回はヴェロッサのホーン交換
ホーン自体頻繁に使うものでもないので今着いてる純正ホーンでいいと言えばいいんですが変えます

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購入したのがこちら
トヨタのプレミアムホーンにしようと思ってたんですがプレミアムホーンよりも安いんでこっちにしました

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中身はホーン本体とアース線と説明書

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説明書にはそれぞれ純正ホーンの数と配線の取り回し毎の配線図があるのでヴェロッサに適合した配線図を探すとこの配線図に行き着きます
これによると純正コネクターは使わずに配線を分岐させて取り付けるとなっているのでそれに沿って作業をしていきます

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分岐用配線を作って取付
これをもう片側でもやって取付

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取付完了
ボディアースを純正と同じようにホーン取付部で取ろうと思っていたのですが同梱されていたアース線では取付が出来なかったので別のところでアースを取ります
純正のホーンコネクターはビニールテープ等で絶縁、防水処理をしておきます
純正の配線が走行風等で暴れることを防ぐためにある程度余裕を持たせタイラップでまとめて作業は終了
最後にホーンが両方ともなることを確認して完了です
ホーンの動作確認は2人でできる場合は1人にホーンボタンを押してもらい1人が左右のホーンを触ることで確認ができます
1人で確認する場合は片方のコネクターや配線を切り離し片方づつ鳴らして確認することで可能です

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