スカイライン GT-RのVOLK GT-Aさんが投稿したカスタム事例
2018年04月14日 13時03分
VOLK GT-A日産 スカイライン GT-R BNR32
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ハイキャスランプ点灯したので、電圧チェックしてみました。
パワステオイル容量、見た目の油漏れも問題無さそうです。
始動前のバッテリー電圧12.6V
エンジン始動後、車内のメーターで約14V
エンジン始動後、バッテリー電圧14.3V(無負荷)
サービスデータでは13.9～14.9Vで正常なようです。
エンジン始動後、ライト、空調、オーディオ使用で13.7V
エンジン停止直後で13.2V
バッテリーも大丈夫そうだし、電圧チェックでは問題無さそうですが・・
本日は症状出ず。
ステアリングのセンサーや制御基盤などなど他はまた後日チェックしようかと思います。
しばらく気をつけながら様子見て見ます。
