CR-Xの日産サクラ・シビックタイプR・ワンオーナー・#淡路島に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
CR-Xの日産サクラ・シビックタイプR・ワンオーナー・#淡路島に関するカスタム事例

CR-Xの日産サクラ・シビックタイプR・ワンオーナー・#淡路島に関するカスタム事例

2022年11月04日 23時46分

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masanoriホンダ CR-X

平成3年2月14日新車で購入。ワンオーナーで38万キロ。旧車オーナーの皆さん、情報提供よろしくお願いします😊 2019年12月、大阪府羽曳野市のOSAKA JDMで有名なFIVE MARTさんで吸気系とECUをEK9用に交換し、クラッチとミッションもOH。

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タイプRに試乗してきました。
珍しくこのホンダカーズには試乗車があります。

330馬力は速いですね。
B 16Aみたいに高回転域でパワーが炸裂するセッティング。演出はなかなかです。
乗り心地も切り替えでサーキットからファミリードライブまでオッケーですね。
大人のエアロデザインも人気なのがわかります。

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液晶メーターも切り替えて楽しめる。
CR-Xとの時代を感じます。

しかし、幅が広い(笑)
最後?の純ガソリンらしいマシンでした。

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タイプRに続いてサクラに試乗。
こちらもスマッシュヒットで受注ストップ!

めちゃくちゃ良いクルマです。
ガソリン派も一度乗るべしです。

10年以上前から何度かEVに乗るたびに
ガソリンは終わるなー、と感じてきましたが
いよいよ差がつきましたね。

パワーモードなら50キロまではタイプR並(以上)の加速だよ!

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充電はここから。

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