GS Fのスープラファイナルエディションに関するカスタム事例
2024年11月29日 20時26分
HV、PHV、EV、FCV、、カーボンニュートラルの矢面とされた自動車業界はまるで幕末や明治維新のよう。 DOHC V8 5000cc 477ps ハイオクガソリン、GS Fは、時代に逆行した、正に【シン・ラスト・サムライ 】なのです。 GS Fを絶滅危惧種と敬遠する輩は、真の車好きではないでしょう。 時代遅れ？燃費が悪い？この車から降りたら皆笑顔。何故なら、車本来の楽しさがそこにあるから。 新しモノ好きなザンギリ頭にも、きっと滅びゆく侍の偉大さがわかるはず。
どもっ、、R〜2です、、
速報です、、
愛車に関係の無い投稿失礼します、、
TOYOTAがGRスープラの生産終了を発表、、
最終仕様の量産車とは別に、、
A90ファイナル・エディションを発売、、
最後の特別仕様発売、、
GRスープラ集大成、、
2025年春、、300台限定、、495ps、、
残念ですが、最後に一花咲かせるTOYOTAは流石です、、
フロント周り、、
カーボンフードダクト、、
カーボンスプリッター、、
リヤ周り、、
カーボンスワンネックウィング、、
インパネ周り、、
真紅で囲まれたコクピット演出、、
シート周り、、
カーボンフルバケ、、
ロールバー、、
レーシングスピリット、、
リヤクォーター、、
マフラーはアクラポ、、
レクサスFシリーズを超越した装備とスペック、、
グローバルて300台限定らしいから、、
日本では何台割り当てられるのか、、
値段は別として、、
忖度でもない限り入手不可能、、
買えた人は、、
近い将来に億万長者の可能性、、
現状の中古車市場も高騰間違いなし、、
欲しい方は今のうちに、、
所有者は手放してはダメ、、
転売ヤーは買うなー、、
TOYOTAのスープラから生産中止なんて、、
スポーツカーは儲からないんだなぁ、、
車業界では今年一番の悲報だなぁ、、
次は何が生産中止になるのだろう、、
