TT RS クーペのガレージ・車高・今のところ車検適合車・掃いても掃いても・竹の葉っぱっぱ～に関するカスタム事例

2020年06月28日 17時31分

#ガレージ #車高 #今のところ車検適合車 #掃いても掃いても #竹の葉っぱっぱ～

M&M アウディ TT RS クーペ

メーカー、車種問わず仲良くなれたらいいかなと思ってます＼(^o^)／いいなと思う投稿には勝手に『いいね』しちゃいます🎵

TT RS クーペのガレージ・車高・今のところ車検適合車・掃いても掃いても・竹の葉っぱっぱ～に関するカスタム事例の投稿画像1枚目

汚ガレージ内のTTさんのお顔💦

マスクではありませんよ～⤴️

雨が強いとシャッターの隙間からしぶきが入るため苦肉の策💧

我ながら安上がり&ボディーに優しいというナイスチョイスかと🎊
しかも、穴空き軽量化仕様💯(ただのバスマット也。)

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ついでにフォロワーさんから質問あったので☺
フェンダーの隙間はフロント真横から指１本。
H&Rのダウンスプリングです😉
もちろん安心の車検対応です😉

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リアは斜めからの指１本。
なので若干ですがリアの方が下がり気味ですかね～⤴️

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フロントリップはネクストイノベーション製のあえてのグロスブラック😉
今回はエクステリアのカーボンはなしと決めたので🙅

車高はデカビタ缶がちょっと入らないくらいですが、これでも段差気をつけないと余裕でスリスリしちゃいます😂

ご参考までに✌

かず

初めまして、フォローさせていただきました！質問ですが、H&Rのスプリングの乗り心地は如何でしょうか？やはり段差などは跳ねたりしますか？ご回答頂けると幸いです🙇🏻

2020年08月19日

M&M

こんにちわ✨ フォロバさせていただきました🎵 よろしくお願いいたします😃 こちらの車はRSなんですが、純正サスのスプリングもなかなかハードな乗り心地でした。 H&Rのスプリングはさらにハードになりましたね～⤴️ 段差とか道路の穴とかはパンクするかと思うくらいのストレス感です😅 ロードスターなんでおそらく剛性もクーペよりはユルいと思われますけどそれでももともとホイールベースが短く、うっすいタイヤなんで余計にハードに感じるのかもしれないですね😅 前車のRS5クーペのKW車高調仕様のほうが乗り心地だいぶよかったです💓 お手軽に見た目が良くなるので多少の不便は目をつむるかなって感じですかね～女子ウケは悪いかなと😁

2020年08月19日

かず

フォロバありがとうございます！🙇🏻 よろしくお願い致します🙇🏻✨ そうなんですか！🤭 かなりハードな乗り味になってるんですね✨ H&Rのダウンサスを安くで譲ってもらったんですが、乗り心地系があまり…という書き込みとかを目にして付けるか迷ってまして…😔 私1人が乗るのならいいんですが助手席にも乗る人が居るのでどうかと思ってる最中です😅 19インチのタイヤはある程度の厚みはありますがダウンサスだとやはり跳ねは気になってしまうんですかね…？😔 KWは乗り心地がすごくいいと評判ですよね😊 やはり値段が安いと乗り心地はその分落ちるんですね😵

2020年08月19日

M&M

私も20インチなんで少しでも乗り心地良くしたいのでそのうちインチダウンするかもしれません😃 まぁ、行きつくところは莫大な開発費かけて作られたノーマルが１番いいのかもしれないですね😅 でも、クルマ好きとしてはついついカスタム路線に行ってしまいます🎵 とりあえず、ダウンスプリングはお手軽なんで試しに変えてみてイヤでしたら戻しちゃえばいいんじゃないでしょうか😃

2020年08月19日

かず

そうなんですね！🤭 ノーマルがたしかに1番良いとは思いますがカスタム欲が出てしまいますね😂笑そうですね！検討してみます！ありがとうございます🙇🏻😊

2020年08月19日