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コペンのアクティブトップ・動作不良・ストレーナー洗浄・様子見・整備・修理に関するカスタム事例

コペンのアクティブトップ・動作不良・ストレーナー洗浄・様子見・整備・修理に関するカスタム事例

2020年02月27日 15時07分

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コペ太ダイハツ コペン L880K

おっさんです。  結局ずっと乗っている '02年式 コペンS AT   九コペ ユーレイ部員  コペ太、21周年突破!

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今日はアクティブトップのポンプのストレーナー洗浄をしたいと思います。

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ですが、天気は曇りで何時、雨が降ってもおかしくない状態です…

サッサとやっちまいましょう!

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先ずは事前準備として長い方の頭がボールになってない六角レンチ🔧とペンチ類。

ストレーナーの固定がガッツリ締まってる(その上短い方では緩められない)のでボールだとネジ頭をナメる可能性あり!

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後はリザーバータンクからのオイル吸出し用の先の長いスポイド。
無ければ紙コップの上でタンクをひっくり返してもOK!

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因みに上のスポイドはこの2つを足したものです。

あと、油が漏れた時の受け皿(又はビニール袋)と廃油処理の奴も必要。

全部ホムセンに有りますね。

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① 1、2、3のボルト(10mm)を外す。
② 4、5のコネクターの固定を外す。
すると、ひっくり返せる様になる。

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で、1がリザーバータンク。
  2がストレーナー。

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③ リザーバータンクのドレンボルトを外す。
④ 油抜き。
⑤ その後、一旦ドレンボルト取付。

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⑥ 裏返して緑印のコネクターを外す。
⑦ 橙印のストレーナー固定を外す。
⑧ 真っ直ぐに引き抜く。
  ※パッキン3個入ってるので若干固め

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で、外したのがコチラ。
⑨ コレをパーツクリーナーで洗浄する。

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上から見たらこんな感じ。

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で、ストレーナーが入ってたブロック側。

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で、洗浄後。
若干綺麗になった…かな?

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⑩ ストレーナー入れて組み上げ。
  ※ボルトはキッチリ締める
⑪ 裏返してドレンボルト外す。
⑫ リザーバータンクにオイル入れる。
  ※オイルは粘度10のジャッキオイル
  ※量はタンクの2/3位かな?
   多いと次回ドレン弛めた時、溢れる!
   勿論、少なすぎてもNG
⑬ ドレンボルト固定。
  ※軽く締めてから1/8回転位締込み
  ※相手は樹脂の為、締め過ぎ注意!
⑭ 何回かアクティブトップを動作させる。
⑮ オイル漏れの確認。
  リザーバータンクのオイル量の確認。
⑯ 廃液処理と片付け。
で、終了。

動かなかったアクティブトップが動作するようには成りました。
取り敢えず、手動補佐の必要も有りませんでした。

ですが、マダマダ遅いのでチョコチョコ動かして様子を見ようと思います。

もしコレで駄目なら次回は接点復活剤塗布とポンプモーター電圧の確認。
又はポンプ横のブロック分解洗浄を試してみたいと思います。

もし、何か良い方法を知ってる方が居ましたら情報をお願いします。m(_ _)m

では、また。

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