N-WGN カスタムの[低浮上] 𝙐𝙉𝙙𝙚𝙧𝙈𝘼𝙏𝙀さんが投稿したカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
N-WGN カスタムの[低浮上] 𝙐𝙉𝙙𝙚𝙧𝙈𝘼𝙏𝙀さんが投稿したカスタム事例

N-WGN カスタムの[低浮上] 𝙐𝙉𝙙𝙚𝙧𝙈𝘼𝙏𝙀さんが投稿したカスタム事例

2022年03月19日 18時37分

[低浮上] 𝙐𝙉𝙙𝙚𝙧𝙈𝘼𝙏𝙀のプロフィール画像
[低浮上] 𝙐𝙉𝙙𝙚𝙧𝙈𝘼𝙏𝙀ホンダ N-WGN カスタム JH1

変態です。 N-WGNでクルマの悦びを知り 現在はCVTのエスロクに乗っています。

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なんかなりゆきで4点式が装着されましたw

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N-ONEならまだしもN-WGNにこんなモノ
付ける人いないと思いますが
一応やってしまったので書いときます。
事は職場の人から昔使ってた4点式やるよと言われたのが始まりでした―――

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それから時が経ちある時(本日)友達に
「4点式持ってんだけどどう装着したらいいかなァ~~~~」
とか言い出したら彼のDIY心を刺激してしまったのか
なんかガチりはじめました。

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ボディに溶接とか色々手段はあるんですが
オリジナルに+αで完成させたいという友のこだわりに基づき
シートレールのボルトを活かすことにしました。

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なんかここにも穴はありますが使いません。

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あとで追って説明しますが「ドア側のボルト」はJIS M8です。
こんな感じのイケてるアンカーボルトをホムセンで探し…

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シートレールのボルトと入れ替えます。
とりあえずボルト自体は入れれるだけ入れ込んで
あとは付属のナットを締め付けて固定です。
スプリングワッシャーとワッシャーを挟み込んでおきました。

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続いて「ドア側でないボルト」は
どうもJIS 細目のM10みたいです。
シートレールの説明書読まずにさっきのアンカーボルト
2つ買ってしまったのですが
どうも左右で径とピッチが違うという…
しかしそんなアンカーボルトホムセンに売ってないので…

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U板を最初からついてたボルトに挟ませ固定。
4点式のフックをかけます。

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こっちもフックをかければ…

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(笑)

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背面。

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使わない時はテンションをかけないようにも出来ます。
なんか友に無理矢理やらされた感はありますが
見た目も機能(は大丈夫かは知らん)も
満足行く仕上がりになりました。

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