スカイライン GT-RのLM Limited・車検から帰還・DIY・ヘッドライトに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
スカイライン GT-RのLM Limited・車検から帰還・DIY・ヘッドライトに関するカスタム事例

スカイライン GT-RのLM Limited・車検から帰還・DIY・ヘッドライトに関するカスタム事例

2021年08月09日 19時53分

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sajitaskie日産 スカイライン GT-R BCNR33

旧垢→https://cartune.me/users/618641 Twitter→https://twitter.com/sajitaskie1?s=09 sajitaskieと申します 自動車の部品を扱う仕事をしています GT-R歴は30年、直6 RB専門です その前はL20から乗っていました 車歴は230グロリア、元年式HCR32、2年式BNR32、8年式BCNR33 LMは正確には総数188台(基準車86台Vスペ102台) Vスペの台数が14台と言う都市伝説を払拭中

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ヘッドライト不良だったのでバラストを更新
中華の物で7~8年使ってたけど、若干接触不良っぽい
カプラーをいじると直るのですが、安い物なので交換

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取り回しも考えてバラスト位置を変更です
バンパー裏からヘッドライト後ろのエンジンルーム側に移動
水がダイレクトにかからない位置なので
、万が一でも安心かな

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バーナーは10年以上使ってますが、全然大丈夫
色が気に入っているので、これは切れるまで使います(^_^)

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スカイライン GT-Rのカスタム事例

スカイライン GT-R BNR32

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スカイライン GT-R BCNR33

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スカイライン GT-R BCNR33

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スカイライン GT-R BNR34

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スカイライン GT-R BNR32

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2024/09/25 18:04
スカイライン GT-R R34

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beforesunset

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2024/09/25 18:04

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